豐田智駕在主動安全功能方面處于什么水平？

豐田智駕在主動安全功能方面處于中上水平。豐田智駕推出多個版本系統(tǒng)，像凱美瑞智駕版的 T-Pilot 系統(tǒng)，響應速度提升、針對復雜路況優(yōu)化，變道成功率高；TSS3.0 PRO 功能多達 27 項，硬件多傳感器融合，軟件有首創(chuàng)功能，在測試中主動安全得分高。皇冠陸放的 Toyota Pilot 系統(tǒng)集成多項領(lǐng)先技術(shù)，能減少多種碰撞事故。各系統(tǒng)全方位保障安全，展現(xiàn)出不錯的主動安全實力 。

凱美瑞智駕版所搭載的 T-Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)可謂亮點十足。5 顆毫米波雷達、8 顆超聲波雷達及多顆高清攝像頭協(xié)同工作，實現(xiàn) L2+級自動駕駛能力。其中，PCS 預碰撞系統(tǒng)響應速度大幅提升，能更及時地對潛在危險做出反應；PDA 預判式主動駕駛輔助提前 0.5 秒的輕微轉(zhuǎn)向避讓，在關(guān)鍵時刻或許就能避免一場事故。而 LCA 車道變更輔助針對中國路況優(yōu)化后，近 98%的變道成功率，讓駕駛過程更加順暢、安全。

TSS3.0 PRO 智能駕駛輔助系統(tǒng)更是全面升級。硬件上，20 個傳感器的多傳感器融合方案，探測距離達 200 米，三重冗余覆蓋讓探測更加精準可靠。軟件層面，深度神經(jīng)網(wǎng)絡 AI 算法等全球首創(chuàng)功能的植入，能有效化解高危風險。凱美瑞在中汽中心 C-NCAP 測試中的出色表現(xiàn)，主動安全得分率高達 93.02%，足以證明該系統(tǒng)的卓越性能。

皇冠陸放的 Toyota Pilot 高階智駕系統(tǒng)同樣毫不遜色。PCS 預碰撞安全系統(tǒng)提前感知危險自動制動，大幅減少前方碰撞事故；DRCC 動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)減輕駕駛負擔，降低長途駕駛疲勞；PKSB 駐車防碰撞輔助系統(tǒng)減少低速泊車碰撞事故；RCTA 倒車側(cè)后方盲點警示系統(tǒng)響應迅速。還有 18 項智能化功能全方位守護行車安全。

總的來說，豐田智駕憑借多個版本系統(tǒng)，在硬件配置與軟件算法上不斷優(yōu)化創(chuàng)新，其主動安全功能無論是對行車過程中的各種突發(fā)狀況，還是泊車等場景，都能提供可靠的保障，確實展現(xiàn)出了中上水平的實力，為駕駛者帶來更安心的駕駛體驗 。