漢家族百萬(wàn)銷量，漢L憑啥成新寵？

從2020年首款漢EV上市，僅僅五年時(shí)間，比亞迪漢家族便迎來(lái)了第100萬(wàn)輛的高光時(shí)刻，在7月3日，前女足國(guó)門趙麗娜接過(guò)了這一具有里程碑意義的鑰匙。這不僅是中國(guó)品牌的重大突破，更改寫了中國(guó)車市格局，成功擊穿了20萬(wàn)級(jí)轎車市場(chǎng)長(zhǎng)期被合資品牌壟斷的價(jià)格壁壘。

在漢家族的輝煌成就中，漢L無(wú)疑是新寵。自上市三個(gè)月起，它就憑借自身魅力持續(xù)取得破萬(wàn)佳績(jī)，還以每年邀請(qǐng)車主參加專業(yè)賽道培訓(xùn)的獨(dú)特活動(dòng)，增強(qiáng)用戶粘性。

在性能方面，漢L四驅(qū)版的功率輸出高達(dá)810kW，擁有1102匹馬力，實(shí)測(cè)破百加速僅需2.7秒，令人驚嘆。其全球首款量產(chǎn)三萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)，轉(zhuǎn)速表現(xiàn)卓越，搭配自研4活塞卡鉗，實(shí)現(xiàn)33米的百零制動(dòng)距離。CTB技術(shù)的應(yīng)用，更是讓車身扭轉(zhuǎn)剛度提升30%。

漢L的充電技術(shù)也極為出色。兆瓦閃充功能讓車輛在5分鐘內(nèi)就能補(bǔ)充400公里的續(xù)航里程，大大緩解了用戶的里程焦慮。而且，其電機(jī)效率高達(dá)97.5%，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)性能車提升熱效率的難度指標(biāo)10%。

在配置上，漢L更是誠(chéng)意滿滿。云輦 - C智能懸架系統(tǒng)，帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)；超級(jí)e平臺(tái)全域千伏架構(gòu)，為車輛提供穩(wěn)定的技術(shù)支撐；iCVC智能矢量控制系統(tǒng)，讓駕駛更加智能精準(zhǔn)。

外觀設(shè)計(jì)上，Dragon Face前臉極具辨識(shí)度，隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪轂不僅美觀，還提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

豐富的安全與舒適性配置同樣是漢L的亮點(diǎn)。標(biāo)配的后排頭部氣囊（氣簾）、主動(dòng)剎車等安全系統(tǒng)，為駕乘人員保駕護(hù)航；前排座椅通風(fēng)、加熱、按摩等功能，以及多色車內(nèi)氛圍燈，營(yíng)造出舒適豪華的車內(nèi)環(huán)境。

如今，漢家族已步入百萬(wàn)時(shí)代，而漢L正憑借卓越的性能、豐富的配置和出色的設(shè)計(jì)，成為消費(fèi)者心目中的熱門車型，引領(lǐng)著汽車行業(yè)的發(fā)展潮流，未來(lái)也必將在市場(chǎng)上續(xù)寫輝煌。