目前哪個(gè)新能源汽車安全性最好?

目前新能源汽車安全性都在不斷提升,很難說哪款車安全性最好,但有幾款表現(xiàn)出色。

領(lǐng)克 01 PHEV 基于 CMA 基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造,設(shè)計(jì)時(shí)就考慮“全域安全”理念,在 C-NCAP 碰撞試驗(yàn)中表現(xiàn)出色。

比亞迪唐 DM 作為比亞迪的旗艦 SUV,完成 C-NCAP 碰撞試驗(yàn)時(shí)成績(jī)優(yōu)異。

特斯拉 Model 3 在 C-NCAP 碰撞試驗(yàn)中獲五星安全評(píng)級(jí),NHTSA 測(cè)試顯示人員受傷概率低。

紅旗 HS7 PHEV 全球首發(fā)“智能主動(dòng)噴淋技術(shù)”,能靶向定位險(xiǎn)情并快速噴淋給電芯降溫防止整包起火和爆炸,智能電池管理系統(tǒng)能云端全方位監(jiān)控和提前預(yù)警電池狀態(tài)。

小米 SU7 采用電信倒置技術(shù),車輛碰撞電池受損時(shí)著火火苗向下噴能讓車上人員有充足時(shí)間離開且車輛受損不會(huì)太嚴(yán)重。

極狐汽車的安全性能也很突出,像極狐阿爾法 T5 車身扭轉(zhuǎn)剛度高,采用高剛性籠式車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比達(dá) 81%,關(guān)鍵部位用高強(qiáng)度熱成型鋼,在碰撞吸能關(guān)鍵位置、傳力路徑和乘員艙關(guān)鍵受力部位都有出色的材料運(yùn)用和設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)三大 100%安全保障,還獲得 C-NCAP 高分五星認(rèn)證,其在電池安全方面采取全面創(chuàng)新的三重防護(hù)設(shè)計(jì)。

吉利銀河 L7 搭載神盾電池安全系統(tǒng),通過一系列整車級(jí)電池安全試驗(yàn),雷神電混 8848 系統(tǒng)保證構(gòu)架安全獲五星安全評(píng)級(jí),3 擋變頻電驅(qū) DHT Pro 在能效、性能和安全性方面出色。

鴻蒙智行首款轎車智界 S7 車身結(jié)構(gòu)按照高安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),關(guān)鍵部位用特殊材料增強(qiáng)碰撞時(shí)駕駛艙的完整性,電池方面從源頭優(yōu)選供應(yīng)商有多種防護(hù)特性還使用煙火控制開關(guān)主動(dòng)防護(hù)方案。

深藍(lán) 03 配備了豐富的提升行車安全的配置,電池安全通過了 1633 項(xiàng)嚴(yán)苛的電池測(cè)試,實(shí)現(xiàn)了 24 小時(shí)電池監(jiān)控和 10 毫秒急速報(bào)警。

總之,選車時(shí)可根據(jù)自身需求和喜好綜合考量。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

以下是4s店的詳細(xì)信息 一、方程豹|運(yùn)城空港MINI中心 門店電話:400-805-2700 轉(zhuǎn) 9825 門店地址:山西省運(yùn)城市運(yùn)城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)機(jī)場(chǎng)大道1號(hào)4S展廳 以上4s店可以為您提供多樣化服務(wù),讓您的購車旅程不再迷茫,祝您購車愉快
奧迪 Q2 作為小型 SUV,在空間方面與其他車型相比有優(yōu)有劣。與部分車型相比,Q2 的優(yōu)勢(shì)在于后排頭部空間充裕,儲(chǔ)物空間豐富,且后排座椅支持 60/40 分割,靈活性較好。不過,在與一些緊湊型 SUV 對(duì)比時(shí),其車內(nèi)空間,尤其是后排腿部空
國(guó)產(chǎn)千斤頂價(jià)格范圍跨度較大,從十幾元到數(shù)千元都有。常見普通家用車千斤頂,便宜的十幾二十元,常見區(qū)間在 100 至 300 元左右,高端的可達(dá)四五百元甚至超四萬元;手搖剪式千斤頂一般 50 元以下,液壓千斤頂百元到千元不等,氣囊式千斤頂價(jià)格適
不同品牌汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障維修存在多方面差異。從內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,大眾發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)簡(jiǎn)單,修理難度低,而豐田發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)精細(xì)精密,維修時(shí)拆卸需謹(jǐn)慎。從技術(shù)應(yīng)用上,日系傾向成熟技術(shù),故障率低但復(fù)位難;德系熱衷新技術(shù),前期雖有問題但解決不難。此外,有的品牌發(fā)動(dòng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家