目前新能源汽車哪個品牌技術(shù)最成熟?

目前新能源汽車品牌中,技術(shù)成熟的當(dāng)數(shù)比亞迪。

比亞迪在新能源領(lǐng)域的成就有目共睹。早在 2008 年就推出第一代混動技術(shù)車型 F3-DM,歷經(jīng)十多年投入上千億研發(fā)費(fèi)用,積累了豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),其第四代混動技術(shù)打開局面,第五代混動技術(shù)更是將油耗拉進(jìn)“2”時代,綜合續(xù)航超 2000 公里,成為標(biāo)桿。比亞迪能控制成本,垂直整合供應(yīng)鏈體系,除輪胎和玻璃外,零部件自產(chǎn)自銷,像刀片電池,既降低成本又保證獨(dú)立自主。龐大的市場保有量和不斷增長的銷量,降低了單車研發(fā)等成本,性價(jià)比高。不僅在 7 - 30 萬區(qū)間表現(xiàn)出色,還推出騰勢、方程豹仰望等高端品牌,海外市場開拓不停。

除比亞迪外,特斯拉也是技術(shù)成熟的品牌。它是全球知名的純電動車制造商,擁有世界上最快的充電站,產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板及儲能設(shè)備。

寶馬在新能源方面也在努力,雖目前純電動車型不多,但未來將推出更多車型。

奔馳成立了電動汽車品牌 EQ,首款純電動 SUV EQC 已發(fā)布。

另外,北汽是國內(nèi)純電動汽車的領(lǐng)航者,連續(xù)多年銷量領(lǐng)先,車型續(xù)航里程分級滿足不同需求。

奇瑞在新能源領(lǐng)域?qū)@姸?,?chuàng)新能力強(qiáng),未來產(chǎn)品將涵蓋各級別市場。

上汽榮威旗下的代表車型在價(jià)格、配置和續(xù)航方面有競爭實(shí)力。

廣汽新能源加速推新產(chǎn)品,提升車輛 AI 系統(tǒng)水平。

捷豹考慮全面轉(zhuǎn)型為純電動汽車品牌,并已推出首款純電動車型。

總之,這些品牌在新能源汽車技術(shù)方面都較為成熟,各有優(yōu)勢

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

新車上保險(xiǎn),交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)和劃痕險(xiǎn)是比較必須購買的險(xiǎn)種。交強(qiáng)險(xiǎn)作為國家強(qiáng)制險(xiǎn)種,是車輛合法上路的前提,為事故中的受害人提供基本保障。車損險(xiǎn)保障車輛自身因意外或?yàn)?zāi)害造成的損失。三者險(xiǎn)是交強(qiáng)險(xiǎn)的有力補(bǔ)充,賠償給第三者造
6月25日消息,小米汽車YU7將于6月26日正式發(fā)布。目前,已經(jīng)公布了6款配色,而小米YU7總共會有9種顏色供消費(fèi)者選擇。 小米YU7定位中大型SUV,有單電機(jī)后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版、雙電機(jī)四驅(qū)Pro版、雙電機(jī)高性能四驅(qū)Max版三個版本。其外觀設(shè)計(jì)極
不同年齡段人群購買汽車保險(xiǎn),需綜合多方面因素考量。年齡小的車主因駕駛經(jīng)驗(yàn)不足被視為高風(fēng)險(xiǎn)群體,保費(fèi)較高;年齡大的車主駕駛技術(shù)成熟,屬低風(fēng)險(xiǎn)群體,保費(fèi)相對較低。比如 25 歲及以內(nèi)的車主保費(fèi)可能更高。購買時,交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制購買的,商業(yè)險(xiǎn)如三者險(xiǎn)
普通轎車流動補(bǔ)胎的費(fèi)用一般在 30 - 100 元。流動補(bǔ)胎價(jià)格并非固定不變,會受到多種因素影響。地區(qū)不同,收費(fèi)有別,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)可能偏高;補(bǔ)胎方式不同價(jià)格也有差異,像冷修、蘑菇釘修補(bǔ)、膠帶修補(bǔ)價(jià)格各有不同;時段方面,夜晚收費(fèi)往往高于白天。
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家