問
榮威 Marvel X 的操控性好不好
榮威 MARVEL X 的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。
油門響應(yīng)適中,接近燃油車馬自達(dá)的感受,動力響應(yīng)線性且平順,因?yàn)椴捎脝渭墱p速器,沒有換擋過程。
能量回收有 3 級可調(diào),市區(qū)駕駛選二級回收能量,能保證電耗和駕乘舒適性。
制動腳感存在 I-BOOSTER 的問題,前段較空,制動力輸出不足,踏板力缺乏阻尼,有彈腳感受,中段制動力成長線性,后段制動力增加線性,但踏板力在某節(jié)點(diǎn)觸發(fā)二段彈簧導(dǎo)致反饋增加。不過能量回收和制動力過渡線性。
轉(zhuǎn)向質(zhì)感順滑清晰,力偏輕便,隨速度成長不明顯,駕駛氛圍輕松,力隨轉(zhuǎn)角變化適中,中位留出足夠死區(qū),避免高速頻繁修正,轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度適中,與力隨轉(zhuǎn)角建立吻合度高。
操控方面,初段側(cè)傾剛度調(diào)弱,中段提升,后段支撐性好,車輛極限狀態(tài)下側(cè)傾幅度不大,后軸跟隨性和抓地力強(qiáng)。
底盤布置和調(diào)教不錯(cuò),在操控和舒適性分配上合理,與 30 萬價(jià)格區(qū)間的合資競品相比不遜色。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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