阿維塔智駕系統(tǒng)能達到L3級嗎?

阿維塔智駕系統(tǒng)能達到 L3 級。阿維塔多款車型都展現(xiàn)出了 L3 級智能駕駛的實力。像阿維塔 06 搭載華為乾崑 ADS 4.0 智駕系統(tǒng),具備 L3 級自動駕駛能力,構(gòu)建實時三維感知模型,可靠性強。阿維塔 12 配備華為 ADS 2.0 高階智駕輔助系統(tǒng),同樣有 L3 級智能輔助駕駛功能,且智能駕駛輔助功能配合良好。阿維塔 11 也通過了 L3 級相關(guān)測試,未來發(fā)展值得期待。

阿維塔 06 的華為乾崑 ADS 4.0 智駕系統(tǒng)堪稱一大亮點。它首次實現(xiàn)“感知 - 決策 - 控制”全鏈路端到端神經(jīng)網(wǎng)絡訓練,這一技術(shù)突破讓車輛無需過度依賴高精地圖就能在復雜城市道路中自如導航輔助駕駛。192 線激光雷達與 27 顆傳感器協(xié)同工作,構(gòu)建出半徑 500 米的實時三維感知模型,即使在雨霧天氣下,障礙物識別率也能高達 98%。“五感融合”系統(tǒng)更是讓其在極端環(huán)境下的可靠性遠超特斯拉 FSD 純視覺方案。首創(chuàng)的“車位到車位”全場景覆蓋功能,跨樓層泊車、代客充電等應用,為用戶帶來前所未有的便捷體驗。

阿維塔 12 所配備的華為 ADS 2.0 高階智駕輔助系統(tǒng)同樣可圈可點。其包含的 NCA、Lcc、ACC 等功能相互配合,NCA 能依據(jù)導航自主行駛,Lcc 實現(xiàn)自動跟車,二者默契協(xié)作,讓駕駛過程更加輕松。華為乾昆和三激光雷達的配置,保障了智能駕駛輔助系統(tǒng)在高速到城區(qū)的無縫銜接。并且,9 月底全量推送的華為乾昆 3.0,將進一步提升其性能,贏得車主的積極認可。

阿維塔 11 作為品牌中的明星車型,在智能駕駛領(lǐng)域也成績斐然。它全系搭載多種智駕硬件和算法,以領(lǐng)先時速順利通過超 5000 公里 L3 級重慶高快速路安全測試,期間未出現(xiàn)異常接管和事故。這一成績不僅證明了阿維塔 11 的卓越性能,也為其未來發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。隨著 NCA 的即將推送,L3 級自動駕駛有望成為阿維塔 11 智駕能力的又一座豐碑。

總之,阿維塔憑借多款車型在智能駕駛領(lǐng)域的出色表現(xiàn),有力地證明了其智駕系統(tǒng)能夠達到 L3 級水平。無論是先進的智駕系統(tǒng),還是強大的硬件配置,都讓阿維塔在智能駕駛賽道上占據(jù)一席之地,為用戶帶來更加智能、安全、便捷的出行體驗 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

很難簡單說哪個二手車平臺在檢測車輛方面最嚴格,車300、268V、優(yōu)信、瓜子二手車等平臺在檢測上都各有嚴格之處。車300作為國家首批“行”認證授權(quán)機構(gòu),檢測服務全面,還提供承保服務;268V檢測師專業(yè),用智能工具檢測且有報告解讀與回購保障;
奧迪 Q3 與 RAV4 的配置豐富程度難分高下,各有優(yōu)勢。奧迪 Q3 身為豪華緊湊型 SUV,內(nèi)飾盡顯精致,虛擬座艙等科技配置為標配,2.0T 發(fā)動機動力強勁,還配備車道偏離預警、主動剎車等。RAV4 榮放注重實用與越野性能,2.5L 混
與燃油車相比,電車的保養(yǎng)成本更低,主要源于保養(yǎng)項目、周期及費用等多方面差異。電車沒有發(fā)動機、變速器等復雜部件,無需更換機油等,保養(yǎng)項目集中在電池、電機及常規(guī)部件維護,項目較少;且保養(yǎng)周期一般達 1 - 2 萬公里,長于油車的 5000 -
辨別二手車免費在線評估的正規(guī)性,可從評估平臺、評估師、評估內(nèi)容等多方面考量。評估平臺知名度與口碑很關(guān)鍵,知名且口碑佳的平臺數(shù)據(jù)更可靠;評估師最好來自獨立第三方,有專業(yè)認證和豐富經(jīng)驗;評估內(nèi)容應涵蓋外觀、內(nèi)飾、發(fā)動機等多方面,還得查詢事故與維
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家