理想智駕系統(tǒng)的安全性如何保障？

理想智駕系統(tǒng)通過完善主動(dòng)安全功能和采用安全冗余等多方面舉措來保障安全性。在主動(dòng)安全上，理想統(tǒng)計(jì)真實(shí)風(fēng)險(xiǎn)場景建立場景庫，按優(yōu)先級開發(fā)功能，像攻克城市路口AEB、拓展高速AEB能力、推出AES自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向功能等。在安全冗余方面，制動(dòng)系統(tǒng)有CDP動(dòng)態(tài)駐車功能，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多重備份，具備ASC智能牽引力控制功能。這些措施多管齊下，為智駕安全筑牢根基 。

在主動(dòng)安全功能的深化上，理想汽車針對城市路口的復(fù)雜狀況，引入BEV鳥瞰模型。這一模型大大增強(qiáng)了AEB的感知能力，就像給汽車裝上了“超級慧眼”，能夠更精準(zhǔn)地識(shí)別潛在危險(xiǎn)，提前做出反應(yīng)。在高速場景中，理想汽車精準(zhǔn)優(yōu)化AEB制動(dòng)力度，根據(jù)不同的車速調(diào)整剎停距離，不僅保證及時(shí)制動(dòng)，還能在剎停后為安全變道創(chuàng)造有利條件，進(jìn)一步提升行駛安全。

從硬件設(shè)施來看，理想L6智駕煥新版的激光雷達(dá)設(shè)計(jì)巧妙，體積縮小后藏于車頂，既降低了風(fēng)阻，又提升了車輛整體顏值。更為關(guān)鍵的是，它能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知，使AEB性能大幅提升，在高速行駛時(shí)剎車距離多出50米，為應(yīng)對突發(fā)情況贏得寶貴時(shí)間。芯片的升級也至關(guān)重要，AD Max車型采用英偉達(dá)單顆Thor - U芯片，算力高達(dá)700 TOPS，能更高效迅速地處理復(fù)雜路況信息并做出決策，讓全場景NOA功能更加流暢。AD Pro車型芯片從地平線J5升級到J6M，新增激光雷達(dá)，主動(dòng)安全性能看齊頂配，還能通過OTA持續(xù)升級，不斷提升安全保障水平。

理想智駕系統(tǒng)從主動(dòng)安全功能的開發(fā)與優(yōu)化，到硬件設(shè)施的升級，再到安全冗余設(shè)計(jì)，全方位構(gòu)建起了一套強(qiáng)大的安全保障體系，為用戶的每一次出行保駕護(hù)航，讓智能駕駛更安全、更可靠。