智駕車型的智能駕駛技術(shù)達(dá)到什么級別了？

智駕車型的智能駕駛技術(shù)級別大多集中在 L1 級和 L2 級。目前汽車自動化駕駛分為 L0 - L5 共六個級別，L0 級為完全人類駕駛，L1 - L2 級屬于組合駕駛輔助，以人駕駛為主、機(jī)器輔助。市面上投入商業(yè)化、消費者常用的智駕車型，多處于這兩個級別。而 L3 級仍需人機(jī)交互，尚在試點階段，距離大規(guī)模商用還有一段距離 。

在L1級智能駕駛技術(shù)中，車輛往往具備一些基礎(chǔ)的輔助功能，比如常見的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。它能夠根據(jù)前車的速度和距離，自動調(diào)整本車的車速，保持安全的跟車距離，在長途駕駛時極大減輕了駕駛者控制車速的負(fù)擔(dān)。像車道保持輔助功能也屬于這一級別，能幫助車輛在車道內(nèi)保持行駛，減少因駕駛者疏忽而導(dǎo)致的車道偏離情況。

L2級的智能駕駛技術(shù)則在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。它集成了多種功能協(xié)同工作，實現(xiàn)部分自動駕駛功能。例如自動泊車功能，車輛可以在駕駛者的監(jiān)控下，自動完成泊車入位動作，對于停車技術(shù)不太熟練的駕駛者來說非常實用。同時，L2級智能駕駛還能在特定場景下，如路況良好的高速公路上，實現(xiàn)車輛的自動加速、減速以及轉(zhuǎn)向等操作，不過駕駛員仍需時刻保持注意力，隨時準(zhǔn)備接管車輛。

豐田智駕推出的智能駕駛系統(tǒng)，就具備自適應(yīng)巡航、自動泊車、車道偏離預(yù)警等功能，綜合處于中上水平，具體表現(xiàn)會因車型和配置的不同而有所差異?？傊?，智駕車型當(dāng)前以L1和L2級智能駕駛技術(shù)為主流，為駕駛者帶來了更多便利和安全保障，隨著技術(shù)不斷發(fā)展，未來或許能有更多車輛突破到更高的智能駕駛級別。