廣汽智駕在自動駕駛領域處于什么水平？

廣汽智駕在自動駕駛領域已取得不俗成績，處于國內第一梯隊，并正朝著全球第一陣營邁進。廣汽早在 2012 年前就開展自動駕駛研究，是國內起步較早的企業(yè)之一。2024 年成為全國首批開展 L3 自動駕駛上路通行試點的車企。其智駕系統(tǒng)不斷升級，城市 NDA 不依賴高精地圖，在多場景測試中表現出色，高速領航覆蓋率高，自動泊車高效精準，未來規(guī)劃更是清晰宏偉。

廣汽智駕在技術研發(fā)方面亮點頗多。ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)采用先進的智駕軟件算法，實現“端到端”模型覆蓋，能夠構建車道級拓撲推理能力，對全場景目標進行精準檢測，全方位感知環(huán)境信息。同時，通過引入人為因素進行規(guī)劃決策，并融合導航信息開展全局路徑規(guī)劃，極大提升了車輛的通行效率。

而且，廣汽在硬件設施上也毫不含糊。首搭廣汽城市NDA的昊鉑HT 2024款采用頂級智駕硬件，為智駕功能的實現提供了堅實的物質基礎。研發(fā)團隊還將智駕算法軟件系統(tǒng)細致拆解成100多個模塊，從中形成31個高競爭力突破點，展現出強大的技術研發(fā)實力。

在市場布局與合作上，廣汽同樣動作頻繁。與滴滴自動駕駛合作開發(fā)的首款L4級自動駕駛車型計劃年底量產交付，2026年初將實現L4自動駕駛產品規(guī)?；\營。并且，通過如祺出行和小馬智行，其L4 Robotaxi商業(yè)化運營已做到全球領先。

廣汽智駕憑借深厚的技術積淀、先進的軟硬件配置、積極的市場合作，在國內自動駕駛領域占據領先地位。同時，憑借清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃和持續(xù)投入，正穩(wěn)步向全球第一陣營大步邁進，未來值得期待 。