大眾汽車全部車型在不同級(jí)別市場(chǎng)中的占比如何?

大眾汽車在不同級(jí)別市場(chǎng)中的占比因地區(qū)、時(shí)間以及車型等因素而有所不同。在全球市場(chǎng),大眾汽車品牌份額有時(shí)能排第二,銷量占比達(dá) 9.68%或 9.9% ,2023 年位列全球前十第二。在中國(guó)市場(chǎng),2020 年大眾品牌及捷達(dá)售出 285.11 萬輛,占一定份額;2024 年 1 月至 7 月上汽大眾在合資品牌里有 4.1%的份額,一汽 - 大眾上半年市場(chǎng)份額為 7.8%??梢娖湓诓煌?jí)別市場(chǎng)的占比呈現(xiàn)出多樣化態(tài)勢(shì)。

從車型級(jí)別細(xì)分來看,在轎車領(lǐng)域,以一汽 - 大眾速騰為例,2025上半年在細(xì)分市場(chǎng)占比提升至44.4% ,展現(xiàn)出在緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。帕薩特作為中型轎車的代表,通過換裝雙前臉設(shè)計(jì)等優(yōu)化手段,持續(xù)鞏固在該級(jí)別市場(chǎng)的地位。

SUV市場(chǎng)方面,上汽大眾途昂定位中大型旗艦級(jí)SUV,為品牌在中大型SUV級(jí)別市場(chǎng)贏得了一席之地。而在緊湊型SUV領(lǐng)域,途觀L通過不斷在智能化和科技感方面升級(jí),保持著較高的市場(chǎng)熱度。探岳家族上半年累計(jì)銷售增長(zhǎng)38.8% ,全新探岳L上市后銷量增長(zhǎng),在中級(jí)SUV市場(chǎng)也占據(jù)了一定份額。

在新能源領(lǐng)域,大眾汽車同樣積極布局。2021年新能源領(lǐng)域交付超18.06萬輛,純電ID.家族車型銷售14.31萬輛,占比79.2%。2022年ID.家族車型全年總交付量達(dá)14.31萬輛,增長(zhǎng)102.9%。上汽大眾的ID.家族累計(jì)訂單超過6萬輛,同比猛增148% ,在新能源汽車級(jí)別市場(chǎng)中逐漸嶄露頭角。

總之,大眾汽車憑借豐富的車型矩陣和不斷創(chuàng)新升級(jí)的產(chǎn)品策略,在不同級(jí)別市場(chǎng)都努力占據(jù)著一定份額。從傳統(tǒng)燃油車到新能源汽車,從轎車到SUV,大眾在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都有布局,以滿足不同消費(fèi)者的需求,持續(xù)穩(wěn)固和提升其在不同級(jí)別市場(chǎng)的影響力與占有率 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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