問(wèn)

福特猛禽的動(dòng)力性能在同級(jí)別皮卡中處于什么水平?

福特猛禽的動(dòng)力性能在同級(jí)別皮卡中處于領(lǐng)先水平。它搭載的 3.5T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá) 311kW,峰值扭矩 684N·m,這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型里鮮有敵手。并且匹配的 10 速自動(dòng)變速箱換擋平順,再加上大油箱帶來(lái)的長(zhǎng)續(xù)航,實(shí)用性大增。此外,其還有多種強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)可選,能應(yīng)對(duì)不同路況,動(dòng)力多樣性也讓它在同級(jí)別皮卡中脫穎而出。

福特猛禽除了常見(jiàn)的 3.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)卓越外,還擁有其他“秘密武器”。像是 6.2L V8 發(fā)動(dòng)機(jī),可爆發(fā)出 450 馬力和 510 磅英尺扭矩,這樣的動(dòng)力輸出讓它在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)游刃有余。還有經(jīng)謝爾比改裝后的 5.2L V8 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力竟能達(dá)到 900 匹之多,即使是 550 馬力版本也足以讓人熱血沸騰。

在與同級(jí)別皮卡的對(duì)比中,優(yōu)勢(shì)更是展露無(wú)遺。與 Jeep 角斗士相比,角斗士的 3.6 升 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在猛禽的 3.5T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)面前,動(dòng)力略顯單薄。和 Ram 1500 TRX 相較,猛禽雖動(dòng)力參數(shù)稍遜一籌,但車重更輕,自動(dòng)檔擋位更多,在越野能力上,其與 FOX 合作的電控活閥技術(shù)可實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼,懸掛系統(tǒng)重點(diǎn)加強(qiáng),而且價(jià)格也更為親民。

另外,福特猛禽配備的 TMS 地形管理系統(tǒng)擁有 7 種駕駛模式,能根據(jù)不同地形調(diào)整多個(gè)配件,后橋的電控差速鎖以及前橋可選裝的托森限滑差速器,大大提升了車輛的脫困能力。

總之,福特猛禽憑借豐富多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇、出色的動(dòng)力參數(shù)、良好的換擋體驗(yàn)、優(yōu)秀的脫困能力以及長(zhǎng)續(xù)航等諸多優(yōu)勢(shì),無(wú)疑在同級(jí)別皮卡中占據(jù)著動(dòng)力性能的領(lǐng)先地位,成為眾多皮卡愛(ài)好者的心儀之選 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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