奔騰汽車的技術(shù)研發(fā)有哪些亮點?

奔騰汽車在技術(shù)研發(fā)上亮點紛呈。在2月25日的科技日活動中,奔騰發(fā)布了全新新能源技術(shù)集群,其中越影平臺以超光架構(gòu)等五大技術(shù)為基礎(chǔ),能打造多樣產(chǎn)品;逐日動力覆蓋純電、混動和增程三種技術(shù)路線,兼顧動力與經(jīng)濟性;如意座艙可自動調(diào)整車內(nèi)環(huán)境、學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣。此外,奔騰在發(fā)動機技術(shù)、測試系統(tǒng)等方面也成果豐碩,展現(xiàn)出強大的技術(shù)實力。

在平臺架構(gòu)方面,越影平臺意義非凡。其超光架構(gòu)讓車輛擁有更高速的信息傳輸能力,如同為汽車搭建了一條信息高速公路,使各類指令能快速準(zhǔn)確傳達,提升整體響應(yīng)速度。百變舒乘則極大提升了車內(nèi)空間的靈活性與舒適性,滿足不同用戶的多樣化需求。靈馭能效技術(shù)助力車輛在能源利用上更加高效,降低能耗的同時提升續(xù)航表現(xiàn)。星馳底盤賦予車輛出色的操控穩(wěn)定性,無論是日常駕駛還是應(yīng)對復(fù)雜路況,都能讓駕駛者信心十足。磐石安全為車輛筑牢安全防線,全方位守護駕乘人員的安全。

動力系統(tǒng)上,“逐日動力”涵蓋的純電、混動和增程三種技術(shù)路線,為消費者提供了豐富的選擇。超能純電技術(shù)能帶來強勁且安靜的動力輸出;超級混動兼顧了燃油經(jīng)濟性與動力性能,讓長途出行毫無壓力;超能增程則解決了消費者的續(xù)航焦慮問題。

發(fā)動機技術(shù)也是可圈可點。奔騰B30的1.6升自然吸氣四缸發(fā)動機采用VCT和DOHC系統(tǒng),優(yōu)化燃燒提升效率,還實現(xiàn)低油耗,結(jié)構(gòu)簡單且維修成本低。奔騰T系列的1.5T渦輪增壓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速下扭矩大,加速性能突出,可靠性高,噪音和振動控制出色。

測試系統(tǒng)上,奔騰實現(xiàn)三大技術(shù)突破。HIL自動化測試系統(tǒng)實現(xiàn)虛擬仿真測試全流程自主可控;軟硬件解耦的網(wǎng)絡(luò)診斷平臺單系統(tǒng)適配多車型控制器且診斷覆蓋率達100%;自主研發(fā)的語音測試程序提升用例編寫效率。

總之,奔騰汽車在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域不斷進取,從平臺架構(gòu)到動力系統(tǒng),從發(fā)動機技術(shù)到測試系統(tǒng),諸多亮點充分展現(xiàn)了其強大的技術(shù)底蘊與創(chuàng)新能力,為品牌的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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