菲亞特在新能源汽車領(lǐng)域有哪些布局和計(jì)劃？

菲亞特在新能源汽車領(lǐng)域有著全面且明晰的布局與計(jì)劃。品牌計(jì)劃到2027年在歐洲實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化，僅推純電動(dòng)車。2022 - 2023年將推出全新純電動(dòng)車，且新車型尺寸級(jí)別或超菲亞特500e。2025 - 2030年產(chǎn)品陣容逐漸向純電動(dòng)轉(zhuǎn)變。此外，還將推出純電版“菲亞特熊貓”，基于特定平臺(tái)打造廉價(jià)剛需車，滿足短途代步需求，全面進(jìn)軍新能源市場(chǎng)。

在具體的產(chǎn)品規(guī)劃方面，菲亞特有著明確的節(jié)奏。在2022 - 2023年這個(gè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，除了推出一款全新純電動(dòng)車之外，Stellantis集團(tuán)也將提供17款新能源新車，為消費(fèi)者帶來更多的選擇。而菲亞特500e作為旗下最暢銷的電動(dòng)車，在2021年歐洲市場(chǎng)取得了可觀的銷量成績(jī)。后續(xù)有望發(fā)布的全新菲亞特純電動(dòng)車，預(yù)計(jì)在尺寸和級(jí)別上超過菲亞特500e，進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線，滿足不同消費(fèi)者的需求。

值得一提的是，菲亞特將推出純電版“菲亞特熊貓”。這一車型以Centoventi概念車為基礎(chǔ)，旨在打造廉價(jià)剛需型汽車，重點(diǎn)放在降低生產(chǎn)成本上。從新車假想圖來看，它在燃油版風(fēng)格的基礎(chǔ)上融入了概念車的設(shè)計(jì)元素。前臉采用封閉式前格柵，燈組犀利；車身側(cè)面配備隱藏式門把手，后門把手疑似集成在C柱；短前懸、短后懸的設(shè)計(jì)，加上車頂?shù)男欣罴芎托路f的低風(fēng)阻輪轂，不僅外觀時(shí)尚，而且實(shí)用性強(qiáng)。這款車定位于微型車，主要面向短途代步人群。它將基于eCMP平臺(tái)或STLA小型平臺(tái)，由歐洲或意大利工廠生產(chǎn)制造。

總的來說，菲亞特在新能源汽車領(lǐng)域的布局和計(jì)劃涵蓋了產(chǎn)品的更新?lián)Q代、新車型的推出以及針對(duì)特定市場(chǎng)的戰(zhàn)略規(guī)劃。通過逐步推進(jìn)全電動(dòng)化，豐富產(chǎn)品線，以及打造廉價(jià)剛需車型，菲亞特正積極地在新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，以適應(yīng)未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 。