新款本田在動力性能方面相比老款有哪些提升?

新款本田在動力性能方面相比老款有諸多提升。比如新款型格燃油版1.5T發(fā)動機的馬力和扭矩均有增加,排氣側(cè)引入新技術(shù);混動版前中段加速爆發(fā)力強且油耗降低。新CR-V用1.5T取代2.4L發(fā)動機,動力與燃油經(jīng)濟性雙提升。新雅閣燃油版輸出更平順,混動版功率、扭矩提升且油耗下降。新皓影油電混動系統(tǒng)動力輸出充沛,變速箱傳動效率提升。整體而言,新款本田在動力性能上實現(xiàn)了多維度優(yōu)化。

具體來看,新款型格燃油版1.5T發(fā)動機馬力從177Ps提升至182Ps ,扭矩從226N·m增長到240N·m,排氣側(cè)引入VTEC氣門升程控制系統(tǒng),讓動力輸出更加充沛,駕駛過程中能感受到更強的推背感。其混動版車型更是在動力與節(jié)能上取得了出色平衡,前中段加速爆發(fā)力強,同時油耗相比燃油版降低20%,為車主節(jié)省了不少用車成本。

新CR-V用1.5T取代2.4L發(fā)動機是一大亮點。采用先進VTEC技術(shù),搭配Sporty CVT變速箱,換擋平順的同時,動力和燃油經(jīng)濟性都得到提升。燃油經(jīng)濟性提高7%,在2.4L四驅(qū)車型中油耗降幅達18.7%,讓出行更加經(jīng)濟環(huán)保,且動力輸出并不遜色于老款。

新雅閣的升級也可圈可點。燃油版動力輸出更平順,駕駛質(zhì)感進一步提升。混動版更是表現(xiàn)出色,新款iVTEC發(fā)動機功率提高8%,扭矩提高4%,油耗下降8%,既保證了動力性能,又兼顧了燃油經(jīng)濟性。

新皓影搭載的油電混動系統(tǒng),動力輸出充沛,加速性能出色。匹配的E - CVT無級變速箱換擋平穩(wěn),傳動效率提升,無論是城市道路的啟停,還是高速上的超車,都能輕松應(yīng)對。

綜上所述,新款本田通過發(fā)動機技術(shù)升級、動力系統(tǒng)優(yōu)化以及變速箱的精心調(diào)校等多方面舉措,在動力性能上實現(xiàn)了全面提升,為消費者帶來了更出色的駕駛體驗。

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