長安馬自達(dá) CX-30 的動力表現(xiàn)如何？

陪你演戲發(fā)表于2024-11-19 06:09:44

它搭載了 2.0L SKYACTIV-X 壓燃發(fā)動機(jī)，還帶有 24V 輕混系統(tǒng)以及 SPCCI 火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)，最大功率能達(dá)到 180 馬力（132 千瓦）/6000rpm，最大扭矩為 230 ?！っ?4000rpm。

傳動部分匹配 6 速手自一體變速箱。這種動力配置讓它加速和行駛都表現(xiàn)良好，動力響應(yīng)活潑，升降檔速度和時(shí)機(jī)把握得都不錯(cuò)。

低扭表現(xiàn)明顯更好，在整個(gè)輸出區(qū)間里，發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)足夠順滑，中后段依然有一定的動力儲備，在高速巡航時(shí)能順暢完成超車。

而且馬自達(dá)對變速箱的調(diào)校爐火純青，這臺變速箱偏向運(yùn)動性能，不會刻意升擋壓低轉(zhuǎn)速，延后升擋時(shí)機(jī)來營造積極的加速反饋。

降檔時(shí)，駕駛員稍微加重油門，變速箱就能迅速響應(yīng)，時(shí)刻提供迅捷的加速感受。換擋撥片操作手感好，反應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)速進(jìn)入紅區(qū)也不會強(qiáng)制升擋，一切以駕駛員指令為準(zhǔn)。

總之，長安馬自達(dá) CX-30 的動力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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