理想i8配小桌板,李想回應“打臉”為用戶需求

7月16日,理想汽車的李想在微博上就產品設計“打自己臉”一事作出回應。此次事件的焦點集中在理想i8以及2025款理想L9所配備的小桌板上。

理想i8配小桌板,李想回應“打臉”為用戶需求

一直以來,汽車的配置細節(jié)都是消費者關注的重點,而小桌板這一看似不起眼的配置,卻引發(fā)了不小的討論。理想i8作為理想汽車旗下備受矚目的車型,在2025款的設計中,于主駕駛和副駕駛靠背位置配備了兩個小桌板。同樣,2025款理想L9也采用了類似的設計布局。

對于產品設計方面的調整,不少人認為這是“打自己臉”的行為。畢竟,品牌在產品設計理念上通常追求連貫性和穩(wěn)定性。然而,李想對此回應表示,這一改變實則是為了更好地滿足用戶需求。隨著消費者對汽車駕乘體驗要求的不斷提高,越來越多的人希望在行車過程中能夠擁有更便捷、舒適的設施。小桌板雖然看似只是一個小小的配件,但它卻能為用戶在車內提供諸如放置物品、使用電子設備等便利,大大提升了乘車的舒適性和實用性。

從理想i8 2025款的車型參配來看,它有著多種款式可供選擇。無論是超長續(xù)航基本型還是長續(xù)航基本型,都具備強大的動力性能。該車采用純電動能源類型,雙電機四驅的驅動方式,電動機總功率可達400kW,最大馬力為544Ps,最高車速能達到180km/h。在續(xù)航方面,超長續(xù)航基本型的CLTC純電續(xù)航里程可達720km,長續(xù)航基本型也有670km,能滿足大多數用戶的日常出行和長途需求。

理想汽車在不斷提升汽車核心性能的同時,也注重這些細節(jié)配置的優(yōu)化。此次針對小桌板的設計調整,體現了品牌以用戶為中心的理念。李想的回應也讓大家看到,理想汽車愿意根據市場反饋和用戶需求,靈活調整產品設計,即便這意味著對之前的一些理念做出改變。這種敢于突破、積極適應市場變化的態(tài)度,無疑有助于理想汽車在競爭激烈的汽車市場中,更好地滿足消費者的多樣化需求,提升品牌的市場競爭力,為用戶帶來更優(yōu)質的出行體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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