寶駿 730 最新消息會(huì)影響其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力嗎?

寶駿 730 最新消息是否會(huì)影響其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,答案是會(huì)。

寶駿 730 曾創(chuàng)造過輝煌,月銷超 5 萬輛,三年多就躋身“百萬俱樂部”。但如今銷量暴跌,開年僅賣出 1921 輛。

其競(jìng)爭(zhēng)力受多方面影響。首先,多年未換代是關(guān)鍵,不符合車型發(fā)展規(guī)律,難以在新車頻出的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。其次,質(zhì)量問題頻出,如車身生銹、共振、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油等,且未得到很好解決。

再者,購買環(huán)境變化,消費(fèi)者需求上漲,追求更年輕時(shí)尚、有檔次的車型,寶駿 730 外形中庸,低端市場(chǎng)定位吸引力不足。同時(shí),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增多且實(shí)力強(qiáng)勁,如比亞迪宋 MAX、吉利嘉際、傳祺 GM6 等,五菱佳辰的出現(xiàn)也讓寶駿 730 處境尷尬。

不過,寶駿 730 也有自身優(yōu)點(diǎn),動(dòng)力不錯(cuò),分別搭載 1.5L 和 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),有多種變速箱匹配,底盤扎實(shí),配置豐富,內(nèi)飾用料細(xì)致,雙屏聯(lián)動(dòng)亮眼,還有獨(dú)特的空間設(shè)計(jì)。

雖然召回事件曾引發(fā)擔(dān)憂,但問題不大,處理得當(dāng)。

總之,寶駿 730 若想提升競(jìng)爭(zhēng)力,需解決上述問題,積極改進(jìn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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