問(wèn)

第二代 AION V 的續(xù)航能力有何提升？

第二代 AION V 的續(xù)航能力有了多方面的顯著提升。

首先，采用了成本較高的碳化硅技術(shù)，提升了電控效率，達(dá)到 99.85%，接近無(wú)損，使得整車電耗降低 15%。

其次，配備第二代 ITS2.0 智能溫控系統(tǒng)，優(yōu)化了電池工作環(huán)境，電機(jī)功率提升至 10.5kW/kg，高度集成化降低了整體重量。

在這些技術(shù)的加持下，純電續(xù)航分為 520 公里、650 公里、750 公里三種版本。520 公里版本基本能滿足一周的城市短途上下班通勤，750 公里版本則更適合經(jīng)常跑長(zhǎng)途的用戶。

而且，得益于電芯材料和結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，補(bǔ)能體驗(yàn)進(jìn)一步提升，在 400V 電壓平臺(tái)上可實(shí)現(xiàn) 15 分鐘快充 370 公里。比如 750 至尊版，實(shí)際使用中 15 分鐘也能增加約 340 公里續(xù)航，且在全球溫域測(cè)試下，補(bǔ)能效率都很高。

和同級(jí)別的車型相比，第二代 AION V 充電速度更快，不挑樁，適配性強(qiáng)。同時(shí)，它的電耗也非常低，相比同級(jí)別車型更省錢(qián)。

如果只是日常上下班開(kāi)車，每天來(lái)回 50 公里，750 公里版本能實(shí)現(xiàn)一周不充電，周末還能進(jìn)行周邊游。

總之，第二代 AION V 在續(xù)航和補(bǔ)能方面表現(xiàn)出色，滿足了不同用戶的需求，降低了用車成本。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

影響大眾探岳價(jià)格的因素眾多，涵蓋成本、配置、市場(chǎng)供需、品牌戰(zhàn)略、競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品換代、政策等多個(gè)方面。成本增加會(huì)推動(dòng)價(jià)格上升，配置升級(jí)同樣如此；市場(chǎng)供不應(yīng)求時(shí)價(jià)格易漲，供過(guò)于求則可能下調(diào)。品牌若提升定位會(huì)提價(jià)，競(jìng)爭(zhēng)激烈又會(huì)促使降價(jià)。產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)
購(gòu)買高級(jí)轎車需要注意諸多細(xì)節(jié)。首先要依據(jù)自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力與需求確定合理預(yù)算，避免超支；顏色方面，黑色和白色通常更保值、流通性佳。同時(shí)，保持耐心，多對(duì)比不同車型與經(jīng)銷商，盡量選擇熱銷車款。再者，試駕環(huán)節(jié)必不可少，能全方位了解車輛性能；提車選晴朗天
SUV 銷量排行榜中新能源車型的占比整體呈上升趨勢(shì)，正逐漸占據(jù)重要地位。從不同時(shí)間節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)來(lái)看，如 5 月 7 款新能源 SUV 占前十銷量的 75.68%，7 月 SUV 前十暢銷榜中新能源車型占一半，2025 年 1 月緊湊型 SUV
通過(guò)觀察引擎蓋標(biāo)識(shí)、輪拱顏色、車側(cè)踏板、輪胎類型以及車橋等細(xì)節(jié)，就能從牧馬人車圖片中分辨不同型號(hào)。比如，引擎蓋側(cè)面有“RUBICON”標(biāo)識(shí)的是 Rubicon，沒(méi)有的是 Sahara；黑色輪拱的是 Rubicon，與車身同色輪拱的是 Sah
上劃加載更多內(nèi)容