歐洲版國產 SUV 的動力系統(tǒng)如何

歐洲版國產 SUV 的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

以長城汽車旗下的 WEY 05 為例，它是一款插電式混合動力車，配備 2.0 升渦輪發(fā)動機和兩臺電動機，總功率高達 421 馬力，峰值扭矩 847 牛米。

比亞迪 Seal U DM-i 是中國公司進口到歐洲的第一款可充電混合動力汽車，其獨特的推進系統(tǒng)結合了電池領域的經驗，電池總容量為 18.3 千瓦時，有 26 千瓦時的版本，在我們測試的 Seal U DM-i 上，其總功率為 319 馬力，可在 5.9 秒內從 0 加速到 100 公里/小時。發(fā)動機不僅為車輪提供牽引力，還能為電池充電，綜合續(xù)航里程可達 870 公里，舒適版甚至可達 1000 公里。

領克 01 中期改款后動力總成有很大革新，采用 2.0T 高功率發(fā)動機，最大馬力 254 匹，峰值扭矩 350 ?！っ?，動力輸出積極輕快，油門響應輕盈，起步穩(wěn)健，高速超車自如，8AT 變速箱換擋邏輯優(yōu)化，幾乎無頓挫感。

總之，歐洲版國產 SUV 的動力系統(tǒng)在性能、續(xù)航和駕駛體驗方面都有出色表現(xiàn)。