中保研9款車型測(cè)評(píng)，幾家歡喜幾家憂

7月29日，中保研最新一批安全評(píng)測(cè)成績(jī)公布，9款車型接受“大考”，結(jié)果可謂幾家歡喜幾家憂。

此次參與測(cè)評(píng)的車型豐富多樣，有6款轎車、2款SUV和1款MPV，其中新能源汽車占了6款。在耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性評(píng)測(cè)中，差距明顯。4款車型憑借出色表現(xiàn)獲得優(yōu)秀（G），1款車型收獲良好（A）評(píng)價(jià)，然而，有2款車型僅得一般（M），還有2款車型不幸獲評(píng)較差（P）。像大通大家9和馬自達(dá)EZ - 6，在這一項(xiàng)上表現(xiàn)欠佳，特別是大通大家9在正面低速碰撞測(cè)試中氣囊起爆，雖防護(hù)安全較周全，但大幅增加了維修成本。

車內(nèi)乘員安全分指數(shù)方面，整體情況較為樂觀，8款車型的評(píng)價(jià)結(jié)果為優(yōu)秀（G）及以上，其中4款更是獲得優(yōu)秀 +（G +）。在駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞工況里，馬自達(dá)EZ - 6、大眾帕薩特Pro、東風(fēng)日產(chǎn)探陸表現(xiàn)亮眼，測(cè)評(píng)結(jié)果為0缺陷評(píng)價(jià)；乘員側(cè)25%偏置碰撞工況中，特斯拉Model3、大眾邁騰等多款車型也取得0缺陷的優(yōu)異成績(jī)。正面50%偏置碰撞工況、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度以及車內(nèi)座椅頭枕測(cè)試中，9款車型均獲優(yōu)秀G評(píng)價(jià)，部分車型評(píng)價(jià)結(jié)果更是優(yōu)秀（G）及以上。不過，上汽大通大家9在車內(nèi)乘員評(píng)測(cè)中拿到了M（一般）評(píng)級(jí)，稍顯遺憾。

車外行人安全分指數(shù)、車輛輔助安全分兩項(xiàng)測(cè)試中，9款車型發(fā)揮出色，評(píng)價(jià)結(jié)果均為優(yōu)秀（G）及以上，其中3款車型還獲得優(yōu)秀 +（G +）。在結(jié)構(gòu)耐撞性評(píng)價(jià)中，4款車型獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)，大眾邁騰、大眾帕薩特Pro等都在列。

綜合四個(gè)評(píng)測(cè)分指數(shù)，有4款車型均獲得優(yōu)秀（G）及以上評(píng)價(jià)。新能源車型和傳統(tǒng)車型都在不斷進(jìn)步，多數(shù)新能源車在核心安全項(xiàng)目中獲G級(jí)，傳統(tǒng)車型也優(yōu)化了車身結(jié)構(gòu)。但不同車型在各方面的表現(xiàn)仍有差異，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)，除關(guān)注碰撞安全，維修成本等因素也需綜合考量 。