多家車企吹響年銷300萬輛沖鋒號(hào)

在汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，多家車企紛紛將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了年銷 300 萬輛，吹響了沖鋒號(hào)。

7 月 30 日，長(zhǎng)安汽車在溝通會(huì)上明確全年目標(biāo)銷量為 300 萬輛，其中新能源銷量目標(biāo) 100 萬輛，預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)收入 3550 億元。上半年長(zhǎng)安汽車完成銷量 135.5 萬輛，目標(biāo)完成率為 45.17%，燃油與新能源雙線穩(wěn)定。隨著下半年新能源轉(zhuǎn)型的深入推進(jìn)以及海外市場(chǎng)的不斷拓展，長(zhǎng)安有望繼續(xù)保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

同樣在 7 月 30 日，吉利汽車召開 2025 年度中期經(jīng)營(yíng)工作大會(huì)，上調(diào)全年目標(biāo)銷量至 300 萬輛。上半年吉利累計(jì)銷量 140.9 萬輛，同比增長(zhǎng) 47%，目標(biāo)完成率達(dá) 46.97%，新能源車型占比 51%（同比增 126%）。這一目標(biāo)上調(diào)彰顯了吉利對(duì)下半年銷量的充足信心。下半年，吉利還將推出 5 款全新智能電混產(chǎn)品，并落地應(yīng)用千里浩瀚智能安全輔助駕駛 H9 方案、雷神醇?xì)浼夹g(shù)、新一代 FlymeAuto 智能座艙系統(tǒng)等創(chuàng)新科技。吉利聚焦“一個(gè)吉利”，明確了極氪、領(lǐng)克、吉利銀河及中國(guó)星四大品牌，深化“七縱”技術(shù)協(xié)同，同時(shí)，吉利、極氪力爭(zhēng)節(jié)省幾十億元費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)管理費(fèi)用與營(yíng)銷費(fèi)用雙降。

東風(fēng)汽車集團(tuán)在 2025 年開年之初就明確全年銷量目標(biāo)鎖定 300 萬輛，挑戰(zhàn) 320 萬輛，其中新能源汽車銷量目標(biāo)突破 100 萬輛，海外出口量目標(biāo) 50 萬輛。上半年東風(fēng)集團(tuán)累計(jì)銷量 105.5 萬輛，同比下降 15.8%，目標(biāo)完成率 35.2%。雖然完成全年目標(biāo)有一定難度，但上半年其出口同比增長(zhǎng) 75%，其中新能源占比提升至 35% 。

奇瑞汽車雖未明確提出年銷 300 萬輛目標(biāo)，但董事長(zhǎng)尹同躍在 7 月 22 日安徽省科技型外向型企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展交流推進(jìn)會(huì)上表示，今年上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 2805 億元，同比增長(zhǎng) 38.3%，下半年銷量目標(biāo)為 200 萬輛，全年?duì)I收目標(biāo) 6000 億元，按照其內(nèi)部目標(biāo)推算，全年銷量增長(zhǎng)率超行業(yè) 10% - 20%，約 280 萬 - 300 萬輛，上半年其新能源車同比增 98.6%，海外出口 55 萬輛，下半年增長(zhǎng)空間較大。

各大車企目標(biāo)宏大，然而前行之路充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇，究竟誰能達(dá)成目標(biāo)，讓我們拭目以待 。