奧迪 A8 4.2 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)?

奧迪 A8 4.2 與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)眾多。

空間上,雖軸距不是最長,但實(shí)測(cè)后排空間出色,尤其后排頭部空間占優(yōu)。

車內(nèi)營造科技氛圍,皮質(zhì)材料多,工藝精湛,MMI 系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單易上手。

性能方面,4.2L 含 FSI 技術(shù)的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,最大功率出色。

ASF 全鋁車身減輕重量,駕駛風(fēng)格輕便靈活,quattro 全時(shí)四驅(qū)反應(yīng)敏捷,操控性好,還有多種駕駛模式可選。

寶馬 7 系和奔馳 S 級(jí)相比,在配置、動(dòng)力和駕駛感受等方面有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),價(jià)格也具一定競(jìng)爭(zhēng)力。

動(dòng)力性能優(yōu)勢(shì)明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)排量大,最大功率能達(dá) 330kW,最大馬力 449PS,最大扭矩 700N.m,動(dòng)力參數(shù)遠(yuǎn)高于很多同級(jí)別車型。

實(shí)際駕駛中加速迅猛,高速行駛能力強(qiáng)。

相比紅旗 H9 動(dòng)力更出色,輸出功率和扭矩更高。

與奔馳 S 級(jí)相比也有特點(diǎn),轉(zhuǎn)速過 3000 大關(guān)動(dòng)力爆發(fā)。

6 速 tiptronic 變速箱智能,S 模式能讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大威力,扭矩分解順滑。

quattro 配合 ESP 性能與安全完美結(jié)合,Torsen 中央差速鎖能快速調(diào)節(jié)前后軸力量分配,優(yōu)化四輪工作狀態(tài),剎車系統(tǒng)強(qiáng)悍,能在 38 米內(nèi)停下。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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