問
國產(chǎn)汽車常用的隔音效果好的材料是什么?
國產(chǎn)汽車常用的隔音效果好的材料有很多。
比如俄羅斯 stp 牌子的隔音材料,它創(chuàng)建于 1979 年,原是軍用隔音材料研究和生產(chǎn)基地,后來民用。其產(chǎn)品不僅隔音降噪,還能防腐蝕、隔熱、防砂石,無毒、防霉,有國際認(rèn)證。
像奔騰 B70 就大量使用吸音棉,A、B、C 柱全面覆蓋,防火墻、儀表臺、前后輪拱等地方都有,所以隔音效果出色。
比亞迪唐在解決隔音問題時(shí),翼子板用 STP 航空炸彈和 STP 航空 AC06 棉,底盤用 STP 航空炸彈和 STP 航空記憶棉,前腳踏用 STP 航空炸彈、STP 航空記憶棉、STP 航空 NB3,后尾箱用 STP 航空炸彈、STP 航空炸彈、STP 航空記憶棉、STP 航空 NB3,門板用 STP 航空炸彈和 STP 航空記憶棉,再搭配阿爾派 HDP-990 處理器。
長安 CS75Plus 采用大白鯊隔音材料,門板用 JS300 和高彈棉,輪弧用金鯊 JS300、隔音墊和高彈棉,腳踏位用金鯊 JS500 和靜靜 1 號,底盤用金鯊 JS300、隔音墊和銀鯊棉,后備箱用金鯊 JS300、隔音墊和銀鯊棉,內(nèi)葉子板用金鯊 JS300、隔音墊和高彈棉。
長安 CS35 車門用 2 層博亞隔音止振材料和 1 層博亞吸音棉,坐艙底板用 1 層博亞止振和 1 層博亞吸音,尾箱和后輪弧用 1 層博亞止振和 1 層博亞吸音棉,翼子板用 1 層博亞止振和 1 層博亞吸音棉,引擎蓋用 1 層博亞止振和 1 層博亞引擎蓋專用覆膜。
總之,好的隔音材料搭配專業(yè)施工,能大幅提升汽車隔音效果。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
10 年寶馬 X3 的油耗因多種因素有所不同,大致在 7.3 - 11.83L/100km 之間。在市區(qū)行駛時(shí),平均百公里油耗約 11 升,高速公路上百公里油耗約 8 升。不同排量車型油耗也有差異,2.0 排量車型百公里油耗通常在 9.5
異地可以更換駕駛證。首先要確保滿足相關(guān)硬性條件,如近3個(gè)記分周期均未記滿12分、違章清零、健康達(dá)標(biāo)、在到期前3個(gè)月內(nèi)申請等。接著準(zhǔn)備好新版白底免冠證件照、體檢證明、身份證原件及復(fù)印件、駕駛證原件等材料。然后可選擇線下車管所窗口或自助服務(wù)終端
通過行駛證號查詢車輛信息,既可以直接查看行駛證上標(biāo)注的內(nèi)容了解基礎(chǔ)信息,也能借助線上線下多種渠道深挖更多詳情。行駛證本身標(biāo)注的 “車輛類型”“品牌型號” 等內(nèi)容,能直觀呈現(xiàn)車輛分類與具體品牌型號,17 位車輛識別代號還能助你進(jìn)一步查詢生產(chǎn)年
如果不換一對胎,可能會使車輛操控性能變差。當(dāng)輪胎磨損嚴(yán)重卻只換一個(gè)時(shí),新舊輪胎抓地力不同,車輛容易跑偏、失控,行駛產(chǎn)生顛簸,在特殊路況高速行駛尤其危險(xiǎn)。而且,新舊輪胎在花紋、高度等方面有差距,會導(dǎo)致抓地力不平衡,排水能力不同,方向更難控制。
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