攬勝運(yùn)動(dòng)版的價(jià)格未來會(huì)上漲還是下降

攬勝運(yùn)動(dòng)版的價(jià)格未來大概率會(huì)保持穩(wěn)定或有小幅下調(diào)的趨勢(shì)。

從近期情況看，2025 款攬勝運(yùn)動(dòng)版上市后，售價(jià)有了一定程度的下調(diào)。

比如，S 版從之前的 96.8 萬下調(diào)至 95 萬元，Dynamic SE 版從 106.8 萬下調(diào)至 105 萬元，Dynamic HSE 版從 117.8 萬下調(diào)至 116 萬元，典范版從 130.8 萬下調(diào)至 129 萬元，P550e 典范版從 137.8 萬下調(diào)至 136 萬元。

而且不僅價(jià)格下調(diào)，配置還有所增加，像輪胎尺寸升級(jí)、增加電吸門、方向盤加熱等實(shí)用配置。

動(dòng)力方面，取消了 4.4T V8 動(dòng)力版本，配備 3.0T 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)。

此外，平行進(jìn)口的攬勝運(yùn)動(dòng)版汽油和柴油車型，價(jià)格雖有上漲，但主要是庫存數(shù)量少導(dǎo)致。

綜合來看，未來如果市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，攬勝運(yùn)動(dòng)版為保持競(jìng)爭(zhēng)力，價(jià)格可能繼續(xù)下調(diào)或維持穩(wěn)定，不太可能出現(xiàn)大幅上漲的情況。畢竟現(xiàn)在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，廠家為吸引消費(fèi)者，通常會(huì)在價(jià)格和配置上做文章，以提高產(chǎn)品的性價(jià)比。