傳統(tǒng)修復(fù)方法和汽車凹陷修復(fù)技術(shù)有何區(qū)別

傳統(tǒng)修復(fù)方法和汽車凹陷修復(fù)技術(shù)主要有以下區(qū)別。

傳統(tǒng)修復(fù)方法,比如鈑金噴漆,要先對(duì)車漆進(jìn)行打磨,再用鈑金工具整平凹陷面,然后多次補(bǔ)膩?zhàn)樱詈髧娖岷涂酒?,整個(gè)過程破壞原車漆,還可能造成車身二次傷害。而且耗時(shí)較長(zhǎng),修一個(gè)車門凹陷約一天,成本也高,因?yàn)橐獙?duì)損害零件整個(gè)噴漆。

汽車凹陷修復(fù)技術(shù)則不同,它能免噴漆,不傷原車漆,基于光學(xué)、物理、力學(xué)原理,用杠桿原理修復(fù),保留原車漆完好,避免日后變色掉漆風(fēng)險(xiǎn)。修復(fù)速度快,約 20 - 40 分鐘就能搞定一個(gè)凹陷,非常節(jié)省時(shí)間。成本也低,跳過繁瑣流程。

但不是所有凹陷都適用,比如鈑金拉長(zhǎng)、工具無法接觸到、車身漆面已破壞露出底漆、凹坑深度過大、金屬車身嚴(yán)重拉伸有大折痕的情況,就只能用傳統(tǒng)方法。

另外,汽車凹陷修復(fù)技術(shù)在葉子板輪眉處的凹陷修復(fù)可能需要打孔,不過像勞斯萊斯等部分車型不需要,需要打孔的車型打完孔會(huì)用金屬塑鋼泥堵上,對(duì)車輛沒影響。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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