一汽豐田 BZ3 圖的用戶口碑如何?

一汽豐田 bZ3 的用戶口碑整體不錯(cuò)。

首先在外觀方面,采用封閉設(shè)計(jì)的前臉,搭配貫穿式的 LED 燈帶與分體式大燈組,整體未來感十足,車身側(cè)面腰線立體,溜背式車頂和隱藏式門把手時(shí)尚動(dòng)感,車尾的貫穿式尾燈組和短小后備廂有掀背轎跑車的味道,造型受到認(rèn)可。

內(nèi)飾上,針對(duì)材質(zhì)和顏色進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),提供多種內(nèi)飾可選,質(zhì)感大幅提升,方形方向盤、全液晶儀表盤、12.3 英寸懸浮式中控屏和旋鈕式電子擋把,營(yíng)造出科技感與時(shí)尚感。

配置上,入門款 517km 精英 PRO 版安全配置不錯(cuò),能滿足日常使用;頂配車型長(zhǎng)續(xù)航 Premium 版在續(xù)航和舒適、安全配置上更出色。

安全性能方面,在 C-NCAP 碰撞測(cè)試中拿下五星好評(píng),車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼材,主動(dòng)安全系統(tǒng)表現(xiàn)不俗,但復(fù)雜路況下偶爾會(huì)有誤報(bào)警情況。

續(xù)航里程官方宣稱 CLTC 綜合工況下可達(dá) 517 公里,實(shí)際續(xù)航在 400 - 450 公里左右,充電支持快充模式,30 分鐘可充電 80%,但在偏遠(yuǎn)地區(qū)找合適充電樁較困難。

用戶體驗(yàn)上,靜謐性和舒適性令人驚喜,不過有車主吐槽中控屏操作邏輯不夠直觀。

市場(chǎng)表現(xiàn)上,銷量呈穩(wěn)步上升趨勢(shì),在中型純電動(dòng)轎車細(xì)分市場(chǎng)占有率已突破 10%。與競(jìng)品相比,在品牌認(rèn)知度和質(zhì)量口碑上有優(yōu)勢(shì),但在智能化配置和個(gè)性化定制方面稍遜一籌。

動(dòng)力性能不錯(cuò),底盤調(diào)教得當(dāng),駕駛質(zhì)感佳。電池采用刀片電池技術(shù),提高能量密度且增強(qiáng)安全性,智能駕駛輔助系統(tǒng)配備 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛功能,車聯(lián)網(wǎng)功能支持 OTA 在線升級(jí)和手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制。

綜合來看,一汽豐田 BZ3 是一款兼具安全性和實(shí)用性的純電動(dòng)轎車,對(duì)于注重品牌口碑、追求穩(wěn)定性能的用戶是不錯(cuò)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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