沃爾沃 XC90 的四驅系統(tǒng)表現(xiàn)怎樣？

沃爾沃 XC90 的四驅系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。

其采用瀚德五代四驅系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器結構，前后橋均裝備開放式差速器，輪間限滑依靠電子制動完成。

T8 車型前輪由發(fā)動機驅動，后輪由電動機控制，純電時是后驅，混動模式下才是四驅。

在四驅測試中，以 AWD 模式進行，發(fā)動機與電動機協(xié)作幫助車輛脫困。

但因電動機加入，電子系統(tǒng)限滑控制邏輯變復雜，單前輪或單后輪有附著力時，無法完成三滑輪組脫困，車輪打滑，車輛不動。

不過交叉軸測試能順利通過，一般情況的脫困沒問題。

沃爾沃 XC90 的四驅系統(tǒng)在實際測試中，電子系統(tǒng)制動反應迅速，對于一款偏向城市使用的 SUV 來說表現(xiàn)出色。

高配車型還配置了空氣懸架，進一步增強越野通過能力。

而且 XC90 全系標配四驅加 8AT 變速箱，動力強勁，只要舍得給油門，動力說來就來。四驅的加持讓其動力優(yōu)秀，百公里油耗不到 9 升。

總之，沃爾沃 XC90 的四驅系統(tǒng)能滿足多種路況下的駕駛需求。