問(wèn)

北京奔馳的安全性能怎樣

北京奔馳的安全性能整體不錯(cuò)，但也存在一些問(wèn)題。

以奔馳 C 級(jí)為例，其配備了豐富的主動(dòng)安全配置，如主動(dòng)剎車(chē)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離預(yù)警等，能有效降低事故發(fā)生概率。在實(shí)際駕駛中，這些配置能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)并采取措施。

奔馳 GLC 長(zhǎng)軸版在中保研的測(cè)試中，除耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲得差評(píng)外，車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)、車(chē)外行人安全指數(shù)、車(chē)輛輔助安全指數(shù)均為優(yōu)秀。如在車(chē)內(nèi)乘員安全方面，正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車(chē)頂強(qiáng)度、座椅/頭枕等細(xì)分項(xiàng)目測(cè)評(píng)結(jié)果均優(yōu)秀。

不過(guò)，在一些碰撞測(cè)試中，部分車(chē)型也存在問(wèn)題。像奔馳 G350 在 40%正面偏置碰撞測(cè)試中，A 柱出現(xiàn)兩處形變，機(jī)油灑落，SOS 系統(tǒng)響應(yīng)慢，后排假人胸部傷害值超出可接受范圍。

還有奔馳 GLC 出現(xiàn)機(jī)油灑落和副駕安全氣囊打開(kāi)瞬間有明火的情況。

總的來(lái)說(shuō)，北京奔馳部分車(chē)型安全性能出色，但仍有個(gè)別車(chē)型在某些方面有待提升。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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