驪威的操控性好不好

驪威的操控性總體來說是不錯(cuò)的。

懸掛在彎中的功力不錯(cuò),軌跡穩(wěn)定,車身側(cè)傾不大。方向在中低速過彎時(shí)有不錯(cuò)的指向和比例感,視野開闊,兩側(cè) A 柱設(shè)計(jì)不影響視線。

底盤動(dòng)態(tài)反應(yīng)穩(wěn)定靈敏,制動(dòng)性能值得稱贊,踏板反應(yīng)線性、比例感好,緊急制動(dòng)時(shí)減速力度持續(xù)穩(wěn)定,讓人有足夠信心。

不過,驪威的懸掛減震效能一般,碾過坑洼地面時(shí),傳到車身的震動(dòng)比較直接和生硬,底盤噪音隔絕表現(xiàn)一般。

驪威的操控性能與日產(chǎn)近幾年推出的新車風(fēng)格相似,偏向輕柔舒適。其懸掛系統(tǒng)與駿逸基本相同,與 Tiida 也有關(guān)聯(lián),過彎表現(xiàn)不錯(cuò)。

1.6 升 HR16DE 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,用在驪威上是“大馬拉小車”,動(dòng)力性能沒問題,加速平穩(wěn)、順暢,變速箱換檔平穩(wěn),時(shí)機(jī)調(diào)教得好。

總之,驪威的操控性在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì),能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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