點(diǎn)火線圈損壞會導(dǎo)致哪些故障表現(xiàn)？

點(diǎn)火線圈損壞會導(dǎo)致很多故障表現(xiàn)。

比如發(fā)動機(jī)抖動，尤其是怠速時(shí)會有明顯且不規(guī)則的抖動，行駛中也會有很強(qiáng)的頓挫感，加油超車沒勁。

還會造成發(fā)動機(jī)缺缸，發(fā)出突突突的聲音。

油耗會增加，因?yàn)榛鸹ㄈ鹉芰ψ內(nèi)?，?dǎo)致燃燒不充分，動力也會下降。

同時(shí)會讓發(fā)動機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生大量積碳，因?yàn)榛旌蠚怏w不能充分燃燒。

此外，點(diǎn)火線圈損壞不能把低壓電轉(zhuǎn)變成高壓電，氣缸內(nèi)混合氣體無法充分燃燒。

點(diǎn)火線圈燒壞的原因有很多，比如外界環(huán)境和發(fā)動機(jī)溫度高使其過熱加速老化；接線錯(cuò)誤；發(fā)電機(jī)電壓過高使初級電流過大；與車輛不匹配；停車沒關(guān)點(diǎn)火開關(guān)長時(shí)間通電等。

日常保養(yǎng)點(diǎn)火線圈要防止其受潮，停車別長時(shí)間鑰匙擰到 ON 位置，保持清潔干燥。

建議 10 萬公里更換一次點(diǎn)火線圈，但如果保養(yǎng)得當(dāng)沒老化能正常工作可不換，檢查時(shí)最好去專業(yè)門店。

檢查點(diǎn)火線圈可直觀檢查，看絕緣蓋有無臟污、破裂，接線柱是否松動、銹蝕；也可用萬用表檢查一次線圈和二次線圈的電阻，以及測量線圈接線柱與外殼之間的絕緣電阻。