富康 1.4 油耗與保養(yǎng)的關系是怎樣的?

富康 1.4 油耗與保養(yǎng)關系密切。

保養(yǎng)做得好能降低油耗,做得不好則可能增加油耗。

保養(yǎng)中注意汽油品質(zhì),使用高質(zhì)量汽油并每半年清理一次積碳,能改善進氣效果和混合氣質(zhì)量,利于降油耗。

輪胎方面,要勤查胎壓和磨損,每 5 萬公里換一套新輪胎,正常胎壓約 2.5bar,夏天可適當減少,能減少輪胎與地面的磨擦從而降油耗。

定期更換火花塞很關鍵,普通火花塞壽命 3 - 5 萬公里,銥金火花塞約 5 - 8 萬公里,鉑金火花塞能到 10 萬公里,不及時更換會使點火能量下降,混合氣燃燒不均勻致油耗上升。

每次保養(yǎng)時清洗怠速閥等部件并用電腦測節(jié)氣門角度數(shù)據(jù)并校正、清洗節(jié)氣門積碳,7 萬時換火花塞,嚴格落實 3000 轉(zhuǎn)換檔等,做好這些保養(yǎng)措施,油耗可能會明顯降低。

保養(yǎng)不當增加油耗的情況也不少。比如機油混加,舊機油沒排干凈就加新機油,或添加過多機油,都會增大發(fā)動機運轉(zhuǎn)負荷,導致油耗增加。

機油標號不匹配,盲目選高端機油會使機油粘度高、流動性差,最終導致油耗增高,應按保養(yǎng)手冊建議的標號選擇。

火花塞沒裝好,擰得過松或過緊都會造成發(fā)動機無力、增加油耗,嚴重時會導致發(fā)動機無法啟動,要按廠家規(guī)定的標準力矩上緊。

劣質(zhì)空氣濾清器會使進氣阻力增大,導致發(fā)動機功率降低、增加油耗和產(chǎn)生積碳,所以要選正規(guī)品牌質(zhì)量過關的。

輪胎壓力過低,輪胎與地面接觸面積增大,行駛阻力增大,更費油,要定期監(jiān)測胎壓保證正常。

保養(yǎng)后油耗增加還可能是機油粘度變大,新機油粘度比跑了 1 萬公里的高,形成阻力大,跑幾百公里會慢慢消失。

更換剎車片后摩擦間隙小,剎車阻力大,會造成油耗微增,過了 300 公里左右的磨合期就好。

加多了機油,曲軸轉(zhuǎn)動需要更多能量,增加發(fā)動機負荷,油耗也會增加。

更換火花塞安裝有問題或型號錯誤,容易產(chǎn)生漏氣致缸壓變小、發(fā)動機無力從而增加油耗。

清理積碳后行車電腦需要適應,若清理下來的積碳導致三元堵塞,也會導致油耗上升。

清洗節(jié)氣門后忘記匹配,去匹配后油耗會正常。

保養(yǎng)時平均油耗被清零,重新計算前期會虛高,跑幾百公里會下來。

要減少油耗,應平穩(wěn)起步、適時換擋,輕緩踩油門,迅速抓時機換擋。駕車保持經(jīng)濟時速,通常在 70 - 90km/h 之間最省油。

盡量直線行駛,規(guī)劃好路線少轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎時提前減速避免急剎。擋位速度要相宜,速度與擋位匹配車輛運行性能和燃油效率最佳。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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