雷克薩斯跑車有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素?

雷克薩斯跑車有著眾多獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。

比如雷克薩斯 Electrified Sport 概念車,前臉取消了標(biāo)志性的紡錘式進(jìn)氣格柵,減少了硬線條設(shè)計(jì),整體輪廓圓潤,低矮車頭和碩大進(jìn)氣口營造出強(qiáng)烈運(yùn)動氛圍,前大燈隱藏在進(jìn)氣口內(nèi)部,L 形日行燈極具標(biāo)志性。車身比例夸張,座艙位置靠后,配合突出輪拱、低趴姿態(tài)和黑色車頂,運(yùn)動范兒十足。車尾造型緊湊,車頂線條下滑增強(qiáng)運(yùn)動感,尾燈隱藏在擴(kuò)散器兩側(cè),辨識度高。動力方面,擁有低于 2 秒的 0-96 公里/小時(shí)加速時(shí)間,采用固態(tài)電池,續(xù)航里程約 700 公里。

雷克薩斯 LC 500h 也別具特色。外觀上,犀利棱角成為家族化設(shè)計(jì)元素,折角元素展現(xiàn)得淋漓盡致,視覺兇悍。超薄 3 眼 LED 遠(yuǎn)近光照明大燈功能豐富,21 英寸超大鋁合金鍛造輪圈、刀鋒式 C 柱線條、小巧精致的后視鏡等設(shè)計(jì),戰(zhàn)斗氣息濃厚。車尾的漸進(jìn)式 LED 尾燈層次感突出。車內(nèi)前窄后寬的聚焦式流體艙內(nèi)設(shè)計(jì)以駕駛者為中心,真皮材質(zhì)輔以縫線顯檔次,全液晶儀表 UI 實(shí)用,可移動式儀表盤新穎,真皮方向盤握感好,中控屏顯示出色,座椅和方向盤加熱等配置齊全,音響系統(tǒng)出色,車門處材質(zhì)和裝飾盡顯尊貴。動力上,搭載 3.5 升 V6 發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成的混動系統(tǒng),前置后驅(qū)布局,電機(jī)與發(fā)動機(jī)配合默契,輸出平順,懸架調(diào)校討巧,底盤扎實(shí)。駕駛感受方面,座艙低趴帶來更強(qiáng)速度感,踏板和坐姿設(shè)定性能感強(qiáng),在山路駕駛表現(xiàn)穩(wěn)定,Sport S+模式下油門響應(yīng)快。

雷克薩斯全新 LFR 基于豐田 TNGA 平臺打造,外觀采用全新設(shè)計(jì)語言,前臉紡錘形前格柵分段式設(shè)計(jì),中央有鍍鉻版雷克薩斯 LOGO,兩側(cè)是狹長大燈組,下部有三段式超大進(jìn)氣口。車身線條筆直硬朗,大溜背式尾部搭配雙 5 輻黑化輪轂和超大尾翼,尾燈纖細(xì),辨識度高。動力有望搭載 V8 雙渦輪發(fā)動機(jī)加電動機(jī)的插混系統(tǒng),傳動系統(tǒng)匹配 E-CVT 無級變速箱。

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