雷克薩斯跑車有哪些獨特的設計元素?

雷克薩斯跑車有著眾多獨特的設計元素。

比如雷克薩斯 Electrified Sport 概念車,前臉取消了標志性的紡錘式進氣格柵,減少了硬線條設計,整體輪廓圓潤,低矮車頭和碩大進氣口營造出強烈運動氛圍,前大燈隱藏在進氣口內(nèi)部,L 形日行燈極具標志性。車身比例夸張,座艙位置靠后,配合突出輪拱、低趴姿態(tài)和黑色車頂,運動范兒十足。車尾造型緊湊,車頂線條下滑增強運動感,尾燈隱藏在擴散器兩側,辨識度高。動力方面,擁有低于 2 秒的 0-96 公里/小時加速時間,采用固態(tài)電池,續(xù)航里程約 700 公里。

雷克薩斯 LC 500h 也別具特色。外觀上,犀利棱角成為家族化設計元素,折角元素展現(xiàn)得淋漓盡致,視覺兇悍。超薄 3 眼 LED 遠近光照明大燈功能豐富,21 英寸超大鋁合金鍛造輪圈、刀鋒式 C 柱線條、小巧精致的后視鏡等設計,戰(zhàn)斗氣息濃厚。車尾的漸進式 LED 尾燈層次感突出。車內(nèi)前窄后寬的聚焦式流體艙內(nèi)設計以駕駛者為中心,真皮材質(zhì)輔以縫線顯檔次,全液晶儀表 UI 實用,可移動式儀表盤新穎,真皮方向盤握感好,中控屏顯示出色,座椅和方向盤加熱等配置齊全,音響系統(tǒng)出色,車門處材質(zhì)和裝飾盡顯尊貴。動力上,搭載 3.5 升 V6 發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng),前置后驅(qū)布局,電機與發(fā)動機配合默契,輸出平順,懸架調(diào)校討巧,底盤扎實。駕駛感受方面,座艙低趴帶來更強速度感,踏板和坐姿設定性能感強,在山路駕駛表現(xiàn)穩(wěn)定,Sport S+模式下油門響應快。

雷克薩斯全新 LFR 基于豐田 TNGA 平臺打造,外觀采用全新設計語言,前臉紡錘形前格柵分段式設計,中央有鍍鉻版雷克薩斯 LOGO,兩側是狹長大燈組,下部有三段式超大進氣口。車身線條筆直硬朗,大溜背式尾部搭配雙 5 輻黑化輪轂和超大尾翼,尾燈纖細,辨識度高。動力有望搭載 V8 雙渦輪發(fā)動機加電動機的插混系統(tǒng),傳動系統(tǒng)匹配 E-CVT 無級變速箱。

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