雷克薩斯的操控性出色嗎

雷克薩斯的操控性出色嗎?答案是肯定的。

雷克薩斯 LX600 為例,其搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率 415 馬力,最大扭矩 650 牛米,扭矩區(qū)間能在 3600rpm 保持,這讓它在道路行駛和越野時(shí)都更易于操控,精準(zhǔn)控制油門。匹配的 10 速自動(dòng)變速箱,能在行駛范圍內(nèi)鎖定液力變矩器,加速表現(xiàn)如同手動(dòng)擋車型般直接。

雷克薩斯 ES 的操控性也不錯(cuò),其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校,能有效過濾路面顛簸,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),在彎道中表現(xiàn)出色。

再看雷克薩斯 UX 300h,雖然它在某些方面存在不足,比如動(dòng)力系統(tǒng)在加速時(shí)會有噪音,運(yùn)動(dòng)模式感受不明顯,但在城市中駕駛,其短軸距帶來了極強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性,乘坐舒適,且有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

總的來說,雷克薩斯品牌的車型在操控性方面有著各自的優(yōu)勢,能滿足不同消費(fèi)者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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