zeeker 極氪 001 的安全性能好不好

極氪 001 的安全性能非常好。

它基于 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)打造,電池結(jié)構(gòu)和車身結(jié)構(gòu)一體高強(qiáng)度設(shè)計(jì),提高了整體安全性。

在車身方面,采用超高強(qiáng)度熱成型鋼+7 系鋁合金的鋼鋁混合車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 40000N·m/deg,布置了多條碰撞傳力通道,能有效保護(hù)電池艙和乘員艙。

如發(fā)生碰撞,吸能結(jié)構(gòu)潰縮變形并折彎尾端,讓能量沿側(cè)向傳遞釋放。在正面 25%偏置碰撞場(chǎng)景下,會(huì)啟動(dòng)正 45o 脫輪卸力機(jī)制,主動(dòng)切斷高剛性前輪,改變車身慣性前行方向。

在高速追尾場(chǎng)景下,將碰撞變形控制在遠(yuǎn)離電池包區(qū)域,引導(dǎo)碰撞能量向車身外側(cè),保證乘員艙和電池包安全。

在一些嚴(yán)重事故中,如渣土車側(cè)翻壓身,車頂不變形;與寶馬車碰撞,極氪 001 損傷小。

而且極氪 001 到目前已售 12 萬輛,電池零起火。其還擁有 12 個(gè)大 G(優(yōu))評(píng)級(jí),創(chuàng)下輔助安全歷史最高分紀(jì)錄,是唯一在車對(duì)車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、行人與騎行者自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)這三項(xiàng)輔助安全測(cè)試項(xiàng)目中獲得滿分的車型。

ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)在車輛輔助安全指數(shù)中取得歷史最高分。

極氪 001 在中保研測(cè)試的“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”“車內(nèi)成員安全指數(shù)”“車外行人安全指數(shù)”“車輛輔助安全指數(shù)”等項(xiàng)目中均獲優(yōu)秀評(píng)級(jí)。

同時(shí),極氪 001 的車身采用籠式結(jié)構(gòu),A 柱、B 柱等重點(diǎn)部位采用 1300Mpa 超高強(qiáng)度熱成型鋼。采用電機(jī)主動(dòng)下沉保護(hù)和“脫輪卸力”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),規(guī)劃了七橫五縱多通道受力結(jié)構(gòu),并設(shè)置潰縮區(qū)。

全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊,前排有頭頸保護(hù)系統(tǒng),后排座椅防穿刺。

總之,極氪 001 的安全性能十分出色,能為駕乘人員提供可靠保障。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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