東風(fēng)風(fēng)行的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有何特點(diǎn)

東風(fēng)風(fēng)行的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)具有不少特點(diǎn)。

比如，部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)具有 11.2 的高壓縮比，讓燃燒效率更高、更充分，排放更優(yōu)。

采用蠕墨鑄鐵合金缸體和全封閉式水套，缸孔不易變形，能承載高燃燒負(fù)荷，更經(jīng)久耐用。

還有可變排量機(jī)油泵，可按油壓和摩擦需求精準(zhǔn)供油，讓各零部件機(jī)油消耗最優(yōu)。

中置雙 VVT 和進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門技術(shù)、曲軸偏心的采用能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

小節(jié)距靜音鏈條和高壓鑄鋁油底殼能降低 NVH。

像風(fēng)行 CM 搭載的 1.5 升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 150 馬力，峰值扭矩 230 牛·米，采用缸內(nèi)直噴和可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性平衡良好，還符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。

T5L 上的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 37.4%，最大功率 121KW，最大扭矩 260N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1500~4000r/min，能在低轉(zhuǎn)速爆發(fā)最大扭矩且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，采用米勒循環(huán)，提升燃燒效率，節(jié)油性能強(qiáng)。

SX6 采用三菱提供的 4A92 發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低，品牌和技術(shù)可靠。

T5L 的 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)由寶馬授權(quán)，匹配 7 速雙離合變速箱，最大功率 204 馬力，峰值扭矩 280 牛米，動(dòng)力參數(shù)有優(yōu)勢(shì)，起步輕快，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)后有明顯動(dòng)力爆點(diǎn)，底盤扎實(shí)，但雙離合變速箱低速有頓挫，突然踩油門反應(yīng)時(shí)間稍長(zhǎng)。