共享電動(dòng)汽車的續(xù)航能力如何保障？

共享電動(dòng)汽車的續(xù)航能力可以通過多種方式來保障。

首先是技術(shù)手段，各大車企紛紛采用液冷恒溫系統(tǒng)、二氧化碳熱泵空調(diào)、柴油加熱系統(tǒng)等，還新增“定時(shí)充電”“在途預(yù)熱”等軟件功能。比如蔚來 ES8、比亞迪 e6 等車型采用的液冷恒溫系統(tǒng)，能讓電池組維持在最佳工作溫度區(qū)間，減少續(xù)航損失。比亞迪的刀片電池組通過“電芯內(nèi)部加熱”方式，使電池保持理想運(yùn)行溫度。

其次是電池類型的選擇。目前廣泛使用的三元電池抗低溫性能優(yōu)于磷酸鐵鋰電池，隨著固態(tài)電池、鈉離子以及鋁離子電池等新型技術(shù)路線的發(fā)展，也能更好地滿足新能源車發(fā)展需求。

再者，合理控制空調(diào)使用能減少續(xù)航損耗。燃油車空調(diào)熱源來自發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，電動(dòng)汽車則需新的加熱源，如熱泵制暖或 PTC 加熱。熱泵制暖在室外氣溫高時(shí)能效比高，PTC 加熱則耗電量高。

另外，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要。目前充電站數(shù)量分布不普遍，充電時(shí)間長，還可能收取停車費(fèi)。政府出臺相關(guān)政策支持，如取消新能源汽車充電時(shí)的停車費(fèi)及過路費(fèi)，有助于新能源汽車發(fā)展。

最后，用戶自身也需養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣。駕駛時(shí)讓電動(dòng)車保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速范圍內(nèi)，能有效延長續(xù)航里程，大部分電動(dòng)車經(jīng)濟(jì)時(shí)速在 40-90 公里/小時(shí)。同時(shí)，注意避免頻繁充電或過長時(shí)間充電，以防損害電池。