國產(chǎn)豪華卡車的燃油經(jīng)濟性如何?

國產(chǎn)豪華卡車的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)還是相當出色的。

以國產(chǎn)奔馳重卡為例,在實際運輸場景中,其有多種優(yōu)勢保障燃油經(jīng)濟性。

首先,在動力鏈方面,像第三代 OM471 發(fā)動機在 800rpm 時就能輸出接近最大扭矩,車速 80km/h 時,發(fā)動機轉速也就在 1100rpm 上下,高速運行期間能保持在發(fā)動機經(jīng)濟轉速區(qū)間內(nèi),有效節(jié)油。

而且像 Actros C 車型,在車貨總重 49 噸,里程小計 1236.8km,平均車速為 71km/h 的情況下,表顯百公里油耗為 25.2 升。

另外,其非對稱式渦輪增壓技術能讓發(fā)動機在較低轉速下爆發(fā)峰值扭矩,800-1500RPM 的超寬經(jīng)濟轉速區(qū)間能減少換擋頻次,提高行車效率。

還有像 PPC 預見性巡航系統(tǒng),能提前感知前方 2 公里的地形,提前對動力系統(tǒng)進行干預,有效避免無效油門和剎車,達到節(jié)油目的。

同時,奔馳 ACTROS 2653 所匹配的 G281-12 第三代 POWER SHIFT 12 檔手自一體變速箱,在較好路況會積極進行空擋滑行,進一步節(jié)油。

總之,國產(chǎn)豪華卡車在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)優(yōu)秀,能為用戶帶來更低的運營成本。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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