吉利icon的動(dòng)力表現(xiàn)如何

吉利ICON的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了多種動(dòng)力系統(tǒng)，比如1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到181Ps，峰值扭矩290N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，在城市的緊湊路段和高速行駛時(shí)都能應(yīng)對(duì)自如，為駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣。

還有搭載48V BSG輕混技術(shù)的版本，整車(chē)最大功率達(dá)140kW，峰值扭矩達(dá)300 N·m，百公里加速僅需7.9秒，配合DCT變速器，換擋迅速，駕駛體驗(yàn)流暢。

在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力輸出更充沛，加速響應(yīng)更迅速。

此外，ICON巧克力搭載吉利勁擎1.5TD高效動(dòng)力系統(tǒng)，零百加速7.9s，起步響應(yīng)速度0.2s，WLTC百公里油耗低至6.3L，兼顧“迅、猛、省”三大核心優(yōu)勢(shì)。

新車(chē)配備的吉利全新一代勁擎1.5TD直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高效開(kāi)發(fā)理念，符合多數(shù)用戶日常用車(chē)習(xí)慣和需求。同時(shí)配備的全新一代7速濕式雙離合變速器，最高傳動(dòng)效率達(dá)98%。

ICON巧克力基于BMA平臺(tái)化架構(gòu)打造，全系標(biāo)配前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架搭配全系標(biāo)配的EPS，資深專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)歷時(shí)兩年調(diào)教的懸架系統(tǒng)，減震器使用豪車(chē)同款雙通道RS閥系減震器，濾震細(xì)膩、線性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、操控得心應(yīng)手。

發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量也很優(yōu)秀，采用先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速就能輸出強(qiáng)大動(dòng)力且保持低油耗，還配備智能節(jié)能技術(shù)，如智能啟停、能量回收等，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，吉利ICON的動(dòng)力強(qiáng)勁且發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量可靠，能滿足駕駛者對(duì)駕駛體驗(yàn)和性能的需求。