全功率取力器的維護成本高嗎？

全功率取力器的維護成本相對較高。

全功率取力器在一些車輛的動力傳動系統(tǒng)中應(yīng)用，但其存在一些問題導(dǎo)致維護成本增加。

比如，通過全功率取力器提供動力后再利用分動箱裝置為風(fēng)機、水泵等專用裝置提供動力，或者轉(zhuǎn)換為液壓系統(tǒng)帶動專用裝置作業(yè)，這種方式制作成本高，故障率較高，維修保養(yǎng)成本也隨之增加。

而且，在一些具體的應(yīng)用場景中，比如通過全功率取力器提供動力，單根傳動軸連接軸承座，齒輪油泵和風(fēng)機共用一個皮帶輪驅(qū)動或齒輪油泵設(shè)置在風(fēng)機從動輪上用皮帶驅(qū)動，這種結(jié)構(gòu)存在一些缺陷。其一，軸承座中軸承一直處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)，當溫度過高時，油封容易損壞，導(dǎo)致軸承使用壽命短，這就增加了更換軸承的維護成本。其二，氣動摩擦離合器帶大負載接合動力源，瞬時扭矩大，對全功率取力器機械沖擊較大，容易造成全功率取力器的損壞，增加了維修成本。其三，齒輪油泵不能單獨工作，卸料時，垃圾箱舉升回落，后門啟閉等動作，風(fēng)機處于常運轉(zhuǎn)狀態(tài)，噪音大，能耗大，這不僅增加了能耗成本，也可能因長期高負荷運轉(zhuǎn)導(dǎo)致部件磨損，增加維護成本。其四，洗車時，高壓水泵不能單獨工作，齒輪油泵和風(fēng)機一起運轉(zhuǎn)，噪音大，能耗增大。

此外，全功率取力器在運行時還需要定期更換潤滑油，以保證其正常運轉(zhuǎn)，這也增加了一定的維護成本。

總之，全功率取力器在使用過程中，由于其自身結(jié)構(gòu)和工作原理的特點，維護成本相對較高，需要用戶在使用過程中注意定期維護和保養(yǎng)，以降低故障發(fā)生的概率和維護成本。