7座越野車的越野性能怎樣評估?
要評估 7 座越野車的越野性能,得從以下幾方面來看。
首先是懸掛系統(tǒng),得有足夠行程和應對復雜地形的能力,像高度可調(diào)的懸掛系統(tǒng)就不錯,能適應不同路況,減震效果好能保持車輛穩(wěn)定和通過性。
其次是越野底盤保護,高離地間隙和牢固底盤保護能防撞擊和保護底部組件,提高通過性。
四驅(qū)系統(tǒng)也關鍵,多數(shù)越野車會配備,好的四驅(qū)能提供更好牽引力和驅(qū)動力分配,還有不同駕駛模式適應各種路況。
輪胎也重要,要用大花紋耐磨的,抓地力和牽引力強,能在各種地形行駛。
差速器和鎖定裝置能讓車輛在車輪失去牽引力時仍能前進。強化車身和保護裝置能防撞擊擦刮,提高耐久性。
實際越野測試最直接,通過各種地形和障礙物測試,看車輛穩(wěn)定性、通過性和牽引力。
比如雪佛蘭開拓者,來到專業(yè)越野試駕場地,能實地探究其四驅(qū)版本的越野性能。
像沃爾沃 XC90 用第五代瀚德四驅(qū),路虎發(fā)現(xiàn)神行也一樣,它們在四驅(qū)結構和電子輔助系統(tǒng)上有特點。
英菲尼迪 QX60 四驅(qū)偏向公路性能,電子輔助系統(tǒng)相對簡單。
科帕奇價格親民,四驅(qū)配置豐富。
漢蘭達四驅(qū)系統(tǒng)有進步,銳界雖有些劣勢但全景影像實用。
新勝達和索蘭托 L 四驅(qū)配置較全面。
車身尺寸也影響越野性能,像發(fā)現(xiàn)神行接近、離去角優(yōu)秀,沃爾沃 XC90 靠空氣懸架離地間隙出色,英菲尼迪 QX60 這方面糟糕。
實際測試中,英菲尼迪 QX60 能應付簡單爛路,路虎發(fā)現(xiàn)神行通過性能出眾,長安福特銳界和廣汽豐田漢蘭達差距不明顯。
像榮威 RX8 這樣的國產(chǎn)車型,外觀硬朗,空間大,配置豐富,動力強勁,四驅(qū)系統(tǒng)輔助下加速不打滑。
還有銳界 2020 款,動力系統(tǒng)強勁,配置有亮點,跑爛路能力棒。
總之,評估 7 座越野車越野性能得多方面綜合考量。