ESP 是如何保障車輛行駛安全的

ESP 是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，能有效保障車輛行駛安全。

它通過(guò)各種傳感器收集車輛行駛狀態(tài)信息，比如轉(zhuǎn)向傳感器監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)角度，來(lái)確定汽車行駛方向是否正確。

在車輛遇到輪胎打滑、車輛側(cè)滑、轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足等情況時(shí)發(fā)揮作用。

ESP 包括電子剎車分配力系統(tǒng)（EBD）、防抱死剎車系統(tǒng)（ABS）、循跡控制系統(tǒng)（TCS）、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)（VDC）等功能。

EBD 能調(diào)節(jié)制動(dòng)力分配，防止后輪先抱死；ABS 可防止車輪抱死；TCS 在低附路面車輛起步時(shí)發(fā)揮作用，能讓車輛在冰雪路面全油門平順起步；VDC 能通過(guò)對(duì)單個(gè)車輪主動(dòng)增壓糾正車輪的不足轉(zhuǎn)向和過(guò)度轉(zhuǎn)向。

當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，比如在高速上緊急避讓時(shí)，ESP 會(huì)單獨(dú)剎后輪，給車身左側(cè)一個(gè)阻力，讓車身右側(cè)比左側(cè)跑得快，解決轉(zhuǎn)向不足問(wèn)題。

而當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向過(guò)度，如轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪側(cè)滑即將甩尾，ESP 會(huì)立馬控制前輪剎車，在車頭前方產(chǎn)生阻力，抑制甩尾。

不過(guò)，ESP 并非萬(wàn)能。在特殊情況，如車輛陷入泥坑，反而需要暫時(shí)關(guān)閉 ESP，因?yàn)榇藭r(shí)它可能會(huì)誤判車輛失控而自動(dòng)減速剎車，讓車輛更難脫困。

另外，下雨天路面積水容易發(fā)生水滑、積雪結(jié)冰路面附著力低、車速太高、轉(zhuǎn)彎太急等情況下，ESP 效果會(huì)受影響。

總之，掌握正確的駕駛技巧，比如打方向時(shí)在保證響應(yīng)速度前提下盡量均勻輸出、控制好幅度，車輛失控側(cè)滑時(shí)嘗試松開剎車，出現(xiàn)甩尾時(shí)車尾向哪邊甩就往哪邊打方向等，即便沒有 ESP 也能讓車輛更穩(wěn)，有 ESP 則會(huì)更安全。