智能停車系統(tǒng)的維護難度大嗎?

智能停車系統(tǒng)的維護難度不算很大,但也存在一些需要關注和解決的問題。

首先,對于非專業(yè)的物業(yè)管理人員來說,系統(tǒng)操作可能較為復雜,遇到故障時會感到棘手。不過,如今有了遠程控制軟件,比如向日葵遠程控制軟件,能有效解決這一難題。當客戶遇到問題,售后工程師可遠程操作客戶的系統(tǒng),快速提供故障解決和操作服務。

在日常維護方面,要從多個方面著手。像入口控制機,若車壓入感應區(qū)內通話鍵及按票鍵燈不亮且無語音提示,要檢查單片機工作情況、感應器是否感應、光藕及票燈接線是否有問題。

車牌識別方面,若記錄的車牌識別不了,可能是圖像拍攝不清楚,這對停車場系統(tǒng)的感光部件和攝像機配置有要求,還需檢查視頻設置、顯示器分辨率等;也可能是車牌受損或有污漬,嚴重的得靠人工處理。

道閘不開,要檢查開閘接線端子、道閘控制繼電器、道閘是否死機等。顯示屏的 LED 不顯示,要檢查電源和芯片。無語音提示聲,要檢查語音芯片和電位器。道閘上下運動或經常轉過頭,要檢查限位開關、CPU 和斷電開關。

此外,智能停車系統(tǒng)還面臨著一些普遍性的問題。比如市面上停車場品牌繁多、軟件版本不同,對接難度大,需要重新開發(fā)和調試。停車場系統(tǒng)購買方和使用方往往不同,容易導致軟件功能缺失、升級困難等。系統(tǒng)數(shù)據割裂,總部難以統(tǒng)一獲取數(shù)據進行運營管理。而且系統(tǒng)難維護或維護成本高,品牌繁雜增加了運維難度。

但總體來說,智能停車系統(tǒng)的維護在新技術的支持下,如物聯(lián)網、云計算、邊緣計算等,售后維護工作變得相對簡單,系統(tǒng)升級迭代速度也加快了。只要做好日常的維護工作,及時處理故障,利用好遠程控制軟件等工具,智能停車系統(tǒng)的維護是可以高效完成的。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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