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奧迪在自動駕駛方面有哪些進展
奧迪在自動駕駛方面進展顯著。
奧迪中國研發(fā)團隊在延崇高速公路封閉路段進行了乘用車編隊的 L4 自動駕駛及網(wǎng)聯(lián)汽車相關演示,覆蓋 7 個高速公路駕駛場景。
演示車輛組成車隊,完成了奧迪 L4 自動駕駛與基于 C-V2X 的車路協(xié)同集成演示。車輛能在收到限速預警、道路施工預警、前方堵車重點提醒、高優(yōu)先級別車輛讓行等 C-V2X 車路協(xié)同信號后,自動進行車速調整或變道超車等動作。
該測試路況復雜,技術難度大,隧道和高架路段高達 94%以上,奧迪團隊自主解決了隧道內(nèi)無 GPS 定位信號的難題。
奧迪自動駕駛子公司與 Luminar 公司展開合作,Luminar 的高功率激光雷達將幫助奧迪自動駕駛系統(tǒng)檢測前方 250 米內(nèi)的道路障礙。
奧迪智能駕駛公司著眼于讓自動駕駛系統(tǒng)得到更廣泛應用,包括高速公路,且正在慕尼黑及其周邊地區(qū)測試自動駕駛車輛。
早在 2009 年,奧迪自動駕駛技術在 TTS 上面試驗成功,名為 Shelley 的 TT-S coupe 正在研發(fā)中,并計劃參加登山活動。
在 2021 世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會上,奧迪成為全球首家在公開道路上演示融合 V2X(車對外界)L4 自動駕駛的車企,通過 6.5km 自動駕駛測試路線上的 13 個應用場景,展現(xiàn)了 V2X 優(yōu)化駕駛安全性、舒適度和交通流暢度的功能。奧迪還首次展示了 V2P 技術,能感知行人橫穿馬路等行為。
在量產(chǎn)方面,奧迪將向中國市場推出配備相關功能的 A7L 和 A6L,并引入三個 V2X 功能。
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