雷克薩斯的操控性能好不好?

雷克薩斯的操控性能是很不錯的。

從外觀來看,像雷克薩斯 ES,大尺寸進(jìn)氣格柵和紡錘形中網(wǎng),還有熏黑處理的下格柵和霧燈,讓車頭更具沖擊力。

車內(nèi)空間寬敞,軸距在同級中表現(xiàn)出色,比如 ES 的軸距排在 6 位,后備箱容積排在 1 位,車內(nèi)高度和寬度理想,天窗設(shè)計增加空間感受。

動力方面,ES300h 行政版采用 2.5 發(fā)動機(jī),匹配電子無級變速(E-CVT)變速箱,零百加速成績?yōu)?8.9S。

安全配置齊全,像自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車等。

雷克薩斯的底盤調(diào)校注重舒適性與穩(wěn)定性兼顧,例如 UX 260h 雖是前麥弗遜后多連桿獨立懸掛結(jié)構(gòu),但調(diào)校以舒適為主,能很好處理路面坑洼。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),不同駕駛模式下轉(zhuǎn)向力度和反饋不同,Sport 模式下方向盤緊繃,油門響應(yīng)快。

雷克薩斯的操控響應(yīng)敏捷,動力在加速、減速和換擋時響應(yīng)迅速,變速器換擋平順,懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校優(yōu)秀,各種路況下操控性能良好。

總之,雷克薩斯的操控性能在多方面表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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