T-ROC 的動(dòng)力性能怎樣？

旅途中的羔羊發(fā)表于2024-12-07 20:00:53

T-ROC 的動(dòng)力性能表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載了 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 7 擋雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為 160Ps，最大扭矩為 250N·m，NEDC 綜合油耗為 6.1L/100km，官方百公里加速時(shí)間為 9.4 秒。

全新的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)全面采用米勒循環(huán)，結(jié)合可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)、可變截面渦輪增壓、APS 等離子涂層缸體、350bar 高壓燃油噴射等技術(shù)，提高壓縮比，改善發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻性能，降低油耗。

峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間從舊款的 1750-3000/rpm 擴(kuò)展到 1750-4000/rpm。

實(shí)際駕駛時(shí)，動(dòng)力輸出較為平順，提速快，油門(mén)踏板腳感好，反應(yīng)靈敏，無(wú)論是城市道路還是高速道路行駛，動(dòng)力都很充沛，超車(chē)輕松，渦輪介入迅速。

雖然雙離合變速箱在二三檔切換時(shí)有頓挫感，但不明顯。

總的來(lái)說(shuō)，T-ROC 的動(dòng)力性能能滿足大多數(shù)人的日常使用需求，也能帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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