超級(jí)變速器的維護(hù)成本高嗎

超級(jí)變速器的維護(hù)成本高不高，這得具體情況具體分析。

像法士特超級(jí)變速器，它將多個(gè)變速器和驅(qū)動(dòng)橋組件集成在一個(gè)緊湊的單元中，減輕了車輛重量，還降低了維護(hù)成本。而且由于采用模塊化設(shè)計(jì)，維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，能節(jié)省時(shí)間和成本。

一般來(lái)說(shuō)，變速器維修成本的高低取決于多個(gè)因素。變速器本身精密復(fù)雜，內(nèi)部包含眾多專業(yè)技術(shù)成分，維修難度大。

從事變速器維修的專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量相對(duì)較少，很多車企售后和綜合修理廠不具備獨(dú)立維修的能力，要么習(xí)慣直接換總成，要么轉(zhuǎn)交第三方維修機(jī)構(gòu)，這會(huì)抬高維修價(jià)格。

不同車型的變速器維修成本差異大。冷門車型零部件少，有的甚至需從國(guó)外訂購(gòu)，維護(hù)成本大增。

通常手動(dòng)變速器維修成本相對(duì)低，在 6700 到 2000 元之間，自動(dòng)變速器修理成本高些，像奔馳、法拉利等豪車變速器維修費(fèi)用往往很高。

變速器常見(jiàn)故障類型和嚴(yán)重程度也影響維修成本。比如漏油問(wèn)題，可能只需更換密封墊片或重新打密封膠，費(fèi)用低。但變速箱打滑、濾壺堵塞等嚴(yán)重問(wèn)題，維修成本就會(huì)上升。

要降低變速器維修成本，可以直接找變速箱專修工廠，跳過(guò)充當(dāng)中間商的官方維修機(jī)構(gòu)和綜合修理廠。還要做好日常養(yǎng)護(hù)，定期更換變速箱油和濾壺，按原廠標(biāo)準(zhǔn)選擇變速箱油，減少暴力駕駛。

自動(dòng)變速器里，CVT 后期使用成本最高，可能要更換總成，比如日系車軒逸換全新變速箱總成要兩萬(wàn)元左右。DC-DCT 干式雙離合變速器更換成本比 CVT 低，一般在 4000 元左右。WET-DCT 濕式雙離合更換成本最低 5000 元左右，最高上萬(wàn)元，但綜合使用壽命看使用成本低。AT/CVT 變速箱的液力變矩器更換費(fèi)用數(shù)千元不等，品牌定位越高價(jià)格越高。AMT 維護(hù)成本低，老舊乘用車換離合器幾百元到一千元。