廣汽研究院的研發(fā)投入在行業(yè)中處于什么水平？

廣汽研究院的研發(fā)投入在行業(yè)中處于較高水平。

廣汽研究院累計研發(fā)投入已超 440 億元，打造了“三國五地”全球研發(fā)體系布局，國際化產(chǎn)品覆蓋中東、東南亞、東歐、非洲、美洲五大板塊 39 個國家和地區(qū)。

其在發(fā)動機領域實現(xiàn)了從第一代引進消化吸收再創(chuàng)新的“跟跑”，到第四代深入探索無人區(qū)、創(chuàng)新突破的“領跑”蛻變。

2021 年 9 月，廣汽首款“零碳排放”氫氣發(fā)動機點火成功，率先提出面向“雙碳”目標的技術解決方案；2022 年 8 月，廣汽混動發(fā)動機最高有效熱效率突破 44.14%，將中國發(fā)動機技術推向新高度；2023 年 6 月，廣汽發(fā)布全球首款搭載氫電混合系統(tǒng)整車、全球首款乘用車氨發(fā)動機。

此外，廣汽集團還積極布局飛行汽車、氫發(fā)動機、氨發(fā)動機、高壓無鈷電池、半固態(tài)電池、固態(tài)電池、機器人等前沿技術領域。

在新能源時代，廣汽集團成為全球范圍內為數(shù)不多在新能源三電領域實現(xiàn)全面自研自產(chǎn)、自主可控的車企，其研發(fā)生產(chǎn)的 M25 超級電驅具有領先優(yōu)勢。

廣汽集團的能源生態(tài)板塊也在不斷發(fā)展，優(yōu)湃能源積極構建縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈布局，因湃電池智能生態(tài)工廠已于 2023 年 12 月正式投產(chǎn)，在補能業(yè)務方面也取得了進展。

綜上所述，廣汽研究院的研發(fā)投入和成果顯示其在行業(yè)中處于較為領先的水平。