瑪莎拉蒂車(chē)的品牌歷史是怎樣的

瑪莎拉蒂品牌于 1914 年 12 月 1 日由阿爾菲力、賓多和艾托雷兄弟三人在意大利博洛尼亞成立，最初以汽車(chē)改裝業(yè)務(wù)為主，還對(duì)老東家的汽車(chē)進(jìn)行賽車(chē)化改裝用于賽事。

其創(chuàng)始人卡羅·瑪莎拉蒂 1881 年出生于普通家庭，父親是鐵路工人，他從小癡迷機(jī)械。后來(lái)魯?shù)婪颉が斏俜驄D又生了 6 個(gè)男孩，除老三夭折外，其余都參與了品牌創(chuàng)立和發(fā)展。

二三十年代，瑪莎拉蒂繼續(xù)生產(chǎn)賽車(chē)并暢銷(xiāo)世界，還涉足公路車(chē)輛，融合優(yōu)雅氣質(zhì)與運(yùn)動(dòng)性能。

1937 年，奧斯家族接管瑪莎拉蒂后，總部遷至摩德納，這里成為部分重要跑車(chē)和 GT 車(chē)型的誕生地。

1954 年是方吉奧時(shí)代，他在阿根廷和比利時(shí)大獎(jiǎng)賽奪冠，加入瑪莎拉蒂迎來(lái)職業(yè)生涯輝煌，瑪莎拉蒂 250F 亮相即奪魁。

1978 年，意大利總統(tǒng)指定 Quattroporte Royale 為官方座駕，還發(fā)生了相關(guān)軼事，可見(jiàn)摩德納兩大汽車(chē)品牌的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

2001 年，瑪莎拉蒂闊別 12 年后重返美國(guó)市場(chǎng)，首款搭載馬拉內(nèi)羅發(fā)動(dòng)機(jī)的 Spyder 在慈善拍賣(mài)會(huì)上成為明星。

2013 年，瑪莎拉蒂推出集設(shè)計(jì)感與舒適度于一體的 Ghibli 轎車(chē)，車(chē)身線(xiàn)條優(yōu)雅，動(dòng)感十足，內(nèi)飾精致，性能優(yōu)越。同年，全新瑪莎拉蒂 Quattroporte 總裁轎車(chē)也是設(shè)計(jì)杰作，與之前的總裁系列一脈相承，展現(xiàn)豪華與運(yùn)動(dòng)精神，歷經(jīng)五代車(chē)型，成為四門(mén)豪華轎跑車(chē)的專(zhuān)屬名詞。

瑪莎拉蒂的開(kāi)山之作是純粹的賽車(chē)，如 1926 年的 Tipo26，搭載 1.5L 直列八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速達(dá) 100 英里，由老二阿爾菲力駕駛并奪冠。之后瑪莎拉蒂在賽車(chē)場(chǎng)屢創(chuàng)佳績(jī)，斬獲眾多冠軍頭銜。

1925 年，公司改名并使用三叉戟標(biāo)志。

1929 年推出 V4 賽車(chē)創(chuàng)造陸地速度世界紀(jì)錄。

1932 年創(chuàng)始人之一 Alfieri Maserati 去世，1937 年被 Orsi 家族收購(gòu)，總部遷至摩德納，與法拉利、蘭博基尼成為“鄰居”。

雖然現(xiàn)在瑪莎拉蒂汽車(chē)偏向家用化，但在跑車(chē)領(lǐng)域仍占據(jù)重要地位，在世界頂級(jí)賽事中表現(xiàn)出色。