汽車發(fā)電機的工作原理是什么?

汽車發(fā)電機的工作原理是這樣的。

汽車發(fā)電機是汽車的主要電源,一般為交流發(fā)電機。它由轉子、定子、整流器、電壓調節(jié)器等部分組成。

當外電路通過電刷使勵磁繞組通電時,會產生磁場,讓爪極被磁化為 N 極和 S 極。當發(fā)動機運轉帶動轉子旋轉時,磁通交替地在定子繞組中變化,依據電磁感應原理,定子的三相繞組中就產生交變的感應電動勢。

三相定子繞組按彼此相差 120 度電角度分布,轉子旋轉時,轉子繞組切割磁力線,在定子繞組中產生互差 120 度電度角的正弦電動勢,也就是三相交流電。這三相交流電再通過二極管組成的整流元件變成直流電輸出。

當點火開關打到 ON 檔時,電流從電瓶正極出發(fā),經過充電指示燈、調節(jié)器觸點、勵磁繞阻,再到搭鐵,最后回到電瓶負極,此時充電指示燈亮。

當點火開關打到 START 檔,發(fā)電機開始工作,隨著轉速提高,端電壓不斷升高。當發(fā)電機輸出電壓與蓄電池電壓相等時,充電指示燈因兩端電位差為零而熄滅,表明發(fā)電機正常工作,勵磁電流由發(fā)電機自己提供。

發(fā)電機中三相繞阻產生的三相交流電動勢經二極管整流后,輸出直流電,給負載供電,并給蓄電池充電。在這個過程中,由原動機即發(fā)動機拖動直流勵磁的同步發(fā)電機轉子旋轉,三相定子繞阻便感應交流電勢,若接入用電負載,電機就有交流電能輸出,再經整流橋轉換為直流電。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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