使用全合成機油能降低油耗嗎

使用全合成機油能降低油耗。

全合成機油使用的溫度更廣、期限更長、燃油經(jīng)濟性更突出,在各種工況下穩(wěn)定性都是最好的。其能降低油耗的原因主要有以下幾點:

換油周期長。礦物質(zhì)機油 5000 公里或 6 個月更換一次,半合成機油 7500 公里或 7 - 8 個月更換一次,全合成機油 10000 公里或 1 年甚至更長更換一次。同樣行駛一萬公里,結合換油次數(shù)計算,全合成機油更具性價比,省時省力效果好。

蒸發(fā)損失低。全合成油的沸點范圍較窄,蒸發(fā)損失遠較礦物油低,能降低油耗、減少廢氣排放以及延長催化轉換器的使用壽命。

使用溫度范圍更廣。全合成機油的油膜粘度受溫度變化小,在較低溫度下就可以達成保護發(fā)動機的目的,有利于汽車在低溫啟動時降低能耗。

降低能耗。潤滑油在做功過程中,更高的技術配方,能減少發(fā)動機在做功過程中能耗的損失,從而獲得最大化的有效功率輸出,相同的燃油量就能獲得更多駕駛里程。

不過要注意,剛從礦物油、半合成機油換成全合成機油時,可能會有一段時間油耗比之前用礦物油還高,這是因為有油膜置換的過程,具體公里數(shù)取決于兩種機油的兼容性,短則幾十公里長則上百公里。置換完后,全合成機油的效果才能充分發(fā)揮。

另外,機油粘度不能湊合,要選擇合適的粘度等級和質(zhì)量等級,避免對愛車造成不良影響。在選擇全合成機油時,要參考品牌的技術參數(shù),像車配寶旗下代理的贊慕潤滑油就不錯,源自英國,采用雅富頓技術,由 PICC 中國人保質(zhì)量承保。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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